记者团围观桥吊远控系统。(本报记者徐景明摄)
(记者 徐景明 林施赟)全港149条集装箱航线,53条通往“一带一路”沿线国家和地区;今年体验“海丝”之旅的中国邮轮客,9成以上是从厦门港出发……昨日,这一组组发展数据,让前来调研采访的中央和福建省的媒体记者印象深刻。
亮彩发展数据让人印象深刻
昨日,在厦进行的“一带一路”建设情况集中调研采访活动,共有来自中央、省、地市三十余家媒体记者参加,“振奋”“惊讶”“印象深刻”,是记者们口中提及次数最多的关键词。
记者们点赞的是,“一带一路”倡议提出五年来厦门港的快速发展。厦门港务控股集团党委书记、董事长陈志平昨日“客串”了一次讲解员。他介绍,厦门港集装箱吞吐量去年已突破1000万标箱,国际排名提升到第十四位;“一带一路”航线数量从35条增加到53条,吞吐量也从86万标箱增长至115万标箱。“这些发展数据,支撑厦门港成为‘海丝’的重要支点。”陈志平说。
在现场,中央广播电视总台记者张子亚拿着专业录音设备,站在陈志平身边不停询问。“让我印象深刻的是,厦门港是全国三大进口酒口岸之一,是‘一带一路’货物走出去、引进来的‘中转站’,这都是实实在在反映出发展的好素材。”他说。
展示发展成果讲好中国故事
讲好中国故事,是中国日报记者程钰所关注的内容。比如,今年3月,厦门母港开展全国首个以邮轮为载体的“一带一路”文化旅游交流推广活动,闽南文化、华侨文化在东南亚多个国家引发热烈反响,这个素材令她十分感兴趣。程钰说,作为外宣媒体,中国日报将通过报道,向世界展示厦门在“一带一路”沿线国家友好往来、互联互通中发挥的作用、取得的成果。
港口产业在“一带一路”倡议推进过程中,也对外展示着改革创新、转型升级的发展成果。在厦门集装箱码头集团远程桥吊控制室内,中国改革报记者丁南一会儿拍图片、一会儿做记录,详细了解系统如何实现“坐在办公室里完成岸边集装箱装卸”。当了解到这套系统是集团拥有自主知识产权,且装卸效率位居全国前列时,丁南竖起了大拇指,连连称赞。
据悉,此次由中宣部组织的“一带一路”倡议五周年集中调研采访活动,在福建、广东、浙江、海南等省份进行,媒体记者们将通过各自不同的视角,挖掘、报道“一带一路”倡议提出五周年来各地取得的发展成就。
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