【两会特写】六张照片背后 是贵州交通建设大踏步前进的一个缩影
多彩贵州网讯(本网记者程曦)“这幅是世界跨径最大的预应力混凝土斜腿刚构桥——北盘江大桥。”
“这幅是世界跨径最大的钢桁梁斜拉桥——鸭池河大桥。”
“这是镇胜高速坝陵河大桥，曾经荣获中国建设工程鲁班奖。”
……
3月8日，在十三届全国人大一次会议贵州代表团团组开放日活动现场，全国人大代表、贵州省交通运输厅厅长高卫东在发言时展示了六幅贵州不同桥梁的照片。
高卫东代表现场展示了六张贵州桥梁的照片，目前，贵州的特大峡谷桥梁数量，世界第一，让身为贵州省交通运输厅厅长的高卫东引以为豪（本网记者杨昌鼎 摄）
“目前，贵州的特大峡谷桥梁数量，世界第一。共有公路桥梁2.1万座，世界前100名高桥中有40多座在贵州，是世界上特大峡谷桥最密集、数量最多的地区，堪称世界‘桥梁博物馆’。”贵州桥梁建设技术的大跨越，有力支撑了一批世界级桥梁工程的建设，让身为贵州省交通运输厅厅长的高卫东引以为豪。
六张照片的背后，是贵州交通建设大踏步前进的一个缩影。
高卫东代表现场介绍贵州桥梁，世界前100名高桥中有40多座在贵州，堪称世界“桥梁博物馆”（本网记者杨昌鼎 摄）
过去五年，贵州交通好戏连台，2015年在西部地区率先实现县县通高速公路，被交通运输部誉为“小省办大交通”的典范，做到了“五个第一、一个率先”。
一是五年完成公路水路投资额，居全国第一方阵。累计完成公路水路固定资产投资6449亿元，是1978-2012年35年投资总额的2.8倍，年均增长21.9%，实现投资“连续四年超千亿”。
二是县县通高速公路，西部第一。2015年贵州实现县县通高速公路，五年累计建成高速公路通车里程3204公里，建成里程西部第一、全国第二。至2017年底，全省高速公路通车总里程达5833公里，通车总里程列全国第9位，综合密度列第3位。
三是村村通硬化路通客运，西部第一。2017年贵州在西部第一家实现建制村通畅率、通客运率达100%，同时也是五年内全国提升幅度最大的省份，提前三年完成交通运输兜底性目标任务。
四是高等级航道总里程，非水网省(市)第一。全省内河航道通航里程达4012公里，其中高等级航道里程740公里，列全国14个非水网省(市)第1位。
五是特大峡谷桥梁数量，世界第一。全省公路桥梁达2.1万座，世界前100名高桥中有40多座在贵州，是世界上特大峡谷桥最密集、数量最多的地区，堪称世界“桥梁博物馆”。
“一个率先”指的是在全国率先提出并实施农村“组组通”公路。截至2017年底，短短4个月时间，贵州已建成通组公路2.8万公里，完成投资168亿元，实现1.3万个30户以上村民组通硬化路，村民组通畅率提升至76%以上，受到广大群众的衷心拥护和大力支持，大幅提升了老百姓的获得感和满意度。
高卫东表示，下一步，贵州将着力推进“小省办大交通”到“小省办强交通”的转变，以大交通促大扶贫，以大交通促大发展（本网记者杨昌鼎摄）
“除了公路建设，贵州在其他交通运输方式也实现了‘慢到快’的巨大飞跃，铁路发展进入高铁时代，通航机场9个市(州)全覆盖。”高卫东说。
随着路网织密，发展红利渐显，全省公路货运周转量从2013年的573亿吨公里增加至2017年的1000亿吨公里，2017年同比增长15%，约占全国的1.5%，增速位居全国前列，为拉动贵州省gdp贡献了7.6个百分点。
高卫东代表介绍，贵州“组组通”连起了农村群众的幸福路 （本网记者杨昌鼎 摄）
实践证明，脱贫攻坚的基础在交通，经济高质量发展的支撑也在交通！
“李克强总理的政府工作报告提出‘重大基础设施建设继续向中西部地区倾斜’，2018年国民经济和社会发展计划草案再次强调要加强水利交通能源基础设施建设，并向贫困地区倾斜。这充分体现了党中央国务院对中西部发展的倾情关心。”这些都给高卫东打了强心剂，让高卫东对贵州交通的发展充满了信心和决心。
开放日活动现场，高卫东现场承诺，贵州将牢记嘱托、感恩奋进，认真抓好政府工作报告任务的落实，着力推进“小省办大交通”到“小省办强交通”的转变，以大交通促大扶贫，以大交通促大发展，为开创百姓富生态美的多彩贵州新未来作出更大的贡献。
编辑：刘鹏
统筹：刘瑾龙
编审：刘文强
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连接瓯江两座大桥 228国道洞头灵昆段初步设计获批
我市示范推广种植千亩紫云英
集贤县召开农村危房改造推进会
城市既要重建设更要重管理
高新教育体制改革观察“样本”之庄科小学 小学校闯出“大天地”
宁波地铁院士路站工地凭“智能”抢建设
马坝镇正本清源筑牢思想道德防线
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小区楼道惊现1米多长黄金蟒 系国家一级保护动物
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“这幅是世界跨径最大的钢桁梁斜拉桥——鸭池河大桥。”
“这是镇胜高速坝陵河大桥，曾经荣获中国建设工程鲁班奖。”
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3月8日，在十三届全国人大一次会议贵州代表团团组开放日活动现场，全国人大代表、贵州省交通运输厅厅长高卫东在发言时展示了六幅贵州不同桥梁的照片。
高卫东代表现场展示了六张贵州桥梁的照片，目前，贵州的特大峡谷桥梁数量，世界第一，让身为贵州省交通运输厅厅长的高卫东引以为豪（本网记者杨昌鼎 摄）
“目前，贵州的特大峡谷桥梁数量，世界第一。共有公路桥梁2.1万座，世界前100名高桥中有40多座在贵州，是世界上特大峡谷桥最密集、数量最多的地区，堪称世界‘桥梁博物馆’。”贵州桥梁建设技术的大跨越，有力支撑了一批世界级桥梁工程的建设，让身为贵州省交通运输厅厅长的高卫东引以为豪。
六张照片的背后，是贵州交通建设大踏步前进的一个缩影。
高卫东代表现场介绍贵州桥梁，世界前100名高桥中有40多座在贵州，堪称世界“桥梁博物馆”（本网记者杨昌鼎 摄）
过去五年，贵州交通好戏连台，2015年在西部地区率先实现县县通高速公路，被交通运输部誉为“小省办大交通”的典范，做到了“五个第一、一个率先”。
一是五年完成公路水路投资额，居全国第一方阵。累计完成公路水路固定资产投资6449亿元，是1978-2012年35年投资总额的2.8倍，年均增长21.9%，实现投资“连续四年超千亿”。
二是县县通高速公路，西部第一。2015年贵州实现县县通高速公路，五年累计建成高速公路通车里程3204公里，建成里程西部第一、全国第二。至2017年底，全省高速公路通车总里程达5833公里，通车总里程列全国第9位，综合密度列第3位。
三是村村通硬化路通客运，西部第一。2017年贵州在西部第一家实现建制村通畅率、通客运率达100%，同时也是五年内全国提升幅度最大的省份，提前三年完成交通运输兜底性目标任务。
四是高等级航道总里程，非水网省(市)第一。全省内河航道通航里程达4012公里，其中高等级航道里程740公里，列全国14个非水网省(市)第1位。
五是特大峡谷桥梁数量，世界第一。全省公路桥梁达2.1万座，世界前100名高桥中有40多座在贵州，是世界上特大峡谷桥最密集、数量最多的地区，堪称世界“桥梁博物馆”。
“一个率先”指的是在全国率先提出并实施农村“组组通”公路。截至2017年底，短短4个月时间，贵州已建成通组公路2.8万公里，完成投资168亿元，实现1.3万个30户以上村民组通硬化路，村民组通畅率提升至76%以上，受到广大群众的衷心拥护和大力支持，大幅提升了老百姓的获得感和满意度。
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