力争完成港口货物吞吐量1.2亿吨
3月6日，记者从全市水运工作会议上了解到，今年我市水运工作将坚持绿色发展，继续推进以港兴市，力争完成港口货物吞吐量1.2亿吨。
今年，我市将结合马鞍山水运行业实际，积极投身美丽中国建设，大力构建“绿色港口”。坚持把修复长江生态环境摆在压倒性位置，全面加强长江港口岸线资源管理和合理利用，深化港口和船舶污染整治。加快船舶污染物接收和处置设施的建设工作，完成年度建设任务。推进港口大气污染、水污染防治，进一步抓好源头治理，积极推广应用节能减排新技术和设施设备，强化过程监管，控制和减少到港车船在港口的污染排放。
做好长江干支流非法码头整治后续工作，加快5个沙石中心建设，督促落实县区政府、港航、水利、环保等部门联防联控的监管体系和相应的应急处置响应机制，防止非法码头回潮，确保新增港口设施“零违建”。积极构建“智慧港口”，加强信息化建设，加大ai技术、“互联网+”在港口运营、行业监管上的研究运用。
抢抓沿海、沿江城市通过港口向内地梯度产业转移和战略布点的机遇，今年，我市将深入推进以港兴市，充分发挥全国首艘江海直达船效应，推进与舟山市临港加工贸易、江海直达运输、港航物流、信息共享等方面深入合作；加大与上海、太仓、合肥等港口合作，进一步拓宽加密航线网络，吸引更多货源通过马鞍山港中转。依托港口资源，强化以港招商，完善航运要素，积极招引符合长江经济带产业政策的临港项目，引进国内外船代、货代、物流等大型航运中介公司，推进与中远海运集团、上海海事大学等大型企业和高等院校合作。
大力加强港口、航道、集疏运体系建设，提升水路交通现代化水平。坚持建、养、运、管并重的工作思路，进一步推进郑蒲港二期、马鞍山水上交通安全监管和应急救助采石基地、采石旅游码头等项目建设，继续推进老港区、老码头升级改造，不断提升靠泊能力，适应进港船舶大型化需求。配合市相关部门，开展长江马鞍山段河道整治。加快姑溪河航道整治，推进该航道全流域疏浚，尽早顺利对接芜申运河、秦淮河。加快青山河、驷马山干渠等重要支流航道升级改造步伐。
协调港口集疏运体系建设，推进郑蒲港铁路、商合杭铁路（含山段）、329国道（郑巢段）、沿江大道北段贯通等工程。
（记者张令琪通讯员朱根胜）
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做好长江干支流非法码头整治后续工作，加快5个沙石中心建设，督促落实县区政府、港航、水利、环保等部门联防联控的监管体系和相应的应急处置响应机制，防止非法码头回潮，确保新增港口设施“零违建”。积极构建“智慧港口”，加强信息化建设，加大ai技术、“互联网+”在港口运营、行业监管上的研究运用。
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大力加强港口、航道、集疏运体系建设，提升水路交通现代化水平。坚持建、养、运、管并重的工作思路，进一步推进郑蒲港二期、马鞍山水上交通安全监管和应急救助采石基地、采石旅游码头等项目建设，继续推进老港区、老码头升级改造，不断提升靠泊能力，适应进港船舶大型化需求。配合市相关部门，开展长江马鞍山段河道整治。加快姑溪河航道整治，推进该航道全流域疏浚，尽早顺利对接芜申运河、秦淮河。加快青山河、驷马山干渠等重要支流航道升级改造步伐。
协调港口集疏运体系建设，推进郑蒲港铁路、商合杭铁路（含山段）、329国道（郑巢段）、沿江大道北段贯通等工程。
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