环城公路撑起100平方公里主城区“骨架”

环城公路 本报记者 肖景昕摄
“建设环城公路，不仅进一步拉开朝阳城市结构骨架，也包容城区面积100平方公里，加速了中心城区空间结构向南北两翼延展，为城市远期双龙、柳城、燕都三大组团的战略布局奠定了坚实结构基础，同时也成为拉动新城建设的重要引擎。”在改革开放40年的伟大进程中，朝阳人民于2012年9月28日建成了环城公路，也因此成为全省继沈阳之后第二个建设环城公路的城市。
　　“朝阳城区没有环城公路之前，大货车都要跑到城里来回穿梭，严重影响了城区交通，也对市民人身安全构成威胁。”据交通部门人员介绍，由于特殊的地域环境和历史原因，朝阳多年没有建成环城公路，这一现状严重制约了朝阳交通事业和城市经济社会发展进程。
　　为进一步改善主城区交通状况，从根本上解决城区交通拥堵和城市出入口交通“瓶颈”问题，按照“2008年～2030年城市总体规划”，和“双向六车道，30年不落后”的指导原则，市委、市政府高瞻远瞩，开始对朝阳市区环城公路进行大手笔规划设计。在市委八届十二次全会上，市委确定了加快构建东北地区重要交通枢纽城市的目标定位。于是，朝阳环城公路作为100平方公里主城区的“骨架”，开始提到议事日程，也开始成为全市“十二五”规划期间重要的交通基础设施建设(改造)项目。
　　2011年4月14日，朝阳环城公路举行奠基开工仪式。以此为标志，这一承载着朝阳几代人梦想的希望之路和腾飞之路，开始了热火朝天的建设。其间，交通公路主管部门、项目业主及施工、监理单位发扬艰苦奋斗、顽强拼搏、无私奉献的精神，以高度的政治责任感和使命感全身心地投入建设，科学安排工期，精心组织施工，完善各项管理措施，严把工程质量关，将环城公路建成一流的精品路。
　　2012年9月28日，环城公路全线通车，这是朝阳交通和城市建设史上具有里程碑意义的大事，也是市民生活中的特大喜事。规划人员说，建设环城公路进一步拉开了城市结构主骨架，实现了以路扩城。交通人员说，建设环城公路，进一步完善了中心城区与区域交通的密切联系，形成整体功能强劲的交通路网格局。产业人员说，环城公路贯穿我市中心城区的西、北部重点地区，为中心城区产业整体提升与功能转型提供了坚实支撑和有利保障。旅游人员说，环城公路的新理念，高标准设计，对完善中心城区旅游交通功能，强化大凌河“一河两岸”景观效应具有重大而深远意义。
本报记者 刘勇

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