市交通运输局局长曾阳春：构建现代化综合交通体系
“进一步解放思想、改革再深化” > 新时代 佛山新征程
市交通运输局局长曾阳春：构建现代化综合交通体系 发布时间：2018-05-09 09:59 来源：佛山日报
文/佛山日报记者岑雪莹
当前，适逢全市开展“进一步解放思想、改革再深化”大学习、大讨论活动，市交通运输局局长曾阳春日前接受佛山日报记者专访时表示，市交通运输局坚决贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想、党的十九大精神和习近平总书记参加十三届全国人大一次会议广东代表团审议时的重要讲话精神，以及省委书记李希在佛山调研时的讲话精神，围绕改革、创新、开放和治理四方面推动工作落实，努力构建覆盖全市、通达湾区、连通世界的现代化综合交通运输体系。
关键词 转型升级 推进交通运输供给侧结构性改革
记者：习近平总书记提出希望广东在构建推动经济高质量发展的体制机制上走在全国前列。市交通运输局如何在推动改革方面落实总书记重要要求？
曾阳春：市交通运输局正在积极谋划交通相关选题和推进各项工作，着重从货运转型升级，客运公交供给侧结构性改革，城乡、区域不平衡以及绿色发展方面推进加强交通运输工作改革。
市交通运输局将引导货运行业通过市场化形式兼并重组，实现规模化、集约化经营，并持续推进城市配送改革工作，采用多式联运降低成本，实现经济、可靠、安全、绿色的城市配送。
出行与市民生活息息相关，市交通局近年来致力于强化各种交通模式的衔接。在客运公交慢行系统供给侧改革方面，除了提供高品质、多样化的辅助公交外，我市还将进一步完善慢行系统和自行车廊道，全面推广公交专用道。公交体制改革也在不断深化。
在解决区域不平衡和城乡不平衡问题上，市交通运输局已出台“四好农村路”初步方案，延伸和完善农村交通基础设施建设，而重大交通基础设施建设则重点向高明区、三水区倾斜。
未来两年，全市4688辆柴油车、燃油公交车将更新为新能源公交，新增的出租车和更新的出租车将全部新能源化。同时，将推动港口岸电设施建设以及水污染防治设施建设，大力推进厕所革命。
关键词 管理创新“互联网+”构建交通运输新模式
记者：在积极响应“广东要在建设现代化经济体系走在全国前列”的背景下，佛山交通运输有怎样的创新做法？
曾阳春：作为行业管理部门，市交通运输局在管理创新方面将有新作为。计划启动佛山交通大数据平台建设，实现数据共享、对接、交换。创新客运一体化模式，正着手研究“一点通”平台，市民只需要通过平台输入出游目的地，平台就能提供最快、最舒适、收费最低等出游线路供选择。货运方面也充分利用“互联网+”，将货源、车辆、资本等在互联网平台实现信息共享。
佛山公交行业的微信电子支付推进工作在全国走在前列。接下来，将朝着微信电子支付在公交行业全覆盖的目标迈进。桥梁管理则计划推进行政与技术双轨制的桥长制。
关键词 交通先行 为创新要素快速移动提供交通支撑
记者：下阶段，市交通运输局将有怎样的举措来推动我市加快形成全面开放新格局？
曾阳春：推动我市加快形成全面开放新格局工作上，交通运输是重要一环，用四组词语概括就是“辐射”“抱团”“对接”和“覆盖”。
从大的区域开放层面上进行“辐射”和“对接”，首先要找准佛山定位。根据佛山城市定位，全面对接广州南沙港，支撑西江经济产业带发展；广佛以广州站、广州东站、广州南站和佛山西站四个铁路主枢纽为核心，构建“四主五辅”的铁路枢纽布局； 航空方面将新建珠三角新干线机场，与广州白云机场共同形成国际航空枢纽。其中，新建的珠三角新干线机场还要做好临空经济区的集疏运体系。从海、陆、空进行“辐射”，让佛山更好融入一带一路、珠西经济带和粤桂黔经济带，“对接”珠江东岸广深科技创新走廊。
广佛同城要“抱团”融入粤港澳大湾区建设，则要完善轨道交通和路网。全市轨道交通“四网合一”，与广州全面、无缝对接。路网方面，广佛同城按照“两高两快五主干”方案，加快广佛两市核心区快速通道建设；高速公路要推进“四纵五横两环”体系完善，与珠三角高速公路网无缝对接。
从市的层面，要做好“覆盖”，为一环创新圈、创新集聚区，为创新要素的快速移动提供交通支撑。市交通运输局将加快市域“八横七纵”快速路等骨干路网建设，在市域范围内形成高效畅达的路网体系，推进一环西拓，继续实施“断头路”连通五年行动。
下一步，市交通运输局将加强市级统筹，加强广佛沟通，加强与各层面交通对接，完善轨道网络，2020年努力实现45分钟到达广佛肇核心区，广佛核心都市圈主要区域60分钟到达的目标。
关键词 安全居首 打造健康有序公平的交通市场环境
记者：在推动我市营造共建共治共享社会治理格局上，市交通运输局下阶段将会有怎样的部署呢？
曾阳春：谈到交通运输治理，主要在建设、养护和运输市场管理方面推进工作。市交通运输局将强化各项管理，做到严格执法，公正执法，形成健康有序、公平正义的市场环境，同时完善相关诚信考核体系。不论是交通建设、养护还是运输工作，安全总是放在首位。前一阶段，交通建设工程安全整治已着手开展，下一步将形成常态机制。大力实施持续半年的交通运输安全整治行动，核心工作包括培训、隐患排查、整治和严格执法。
市交通运输局还在“扫黑除恶”层面努力，严厉打击招投标、征地拆迁等工作上“保护伞”、利益链，以及各种串标围标行为等，形成长效机制，从而保证项目顺利有序推进。
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