公交司机上岗前先当乘客 体验急刹车带来的危害

老驾驶员用盛水塑料杯和鸡蛋当道具，让学员们体验公交车急刹时的情况 全媒体记者周宁摄
襄阳晚报讯【通讯员赵明星 柴铁 全媒体记者周宁】“公交车车速虽不快，但紧急刹车，可能给乘客带来严重伤害！”昨日，即将走上公交车驾驶员岗位的八名学员，在市公交四公司参加了一堂特殊的培训课——先去当乘客，体验公交车紧急刹车带来的危害。
几位来自518路新青年文明示范线的老司机当起了老师，他们在公交车上准备一些道具——一杯盛满水的塑料杯和两块砖头（中间放一个鸡蛋）。
老师们先示范了时速10公里、20公里、30公里时，公交车平稳刹车的情况。塑料杯内的水少量洒出，鸡蛋由于惯性碰撞在砖头上，蛋壳上出现裂纹。
同样的情况下，急踩刹车是什么情况？学员陈攀观察到，塑料杯被掀翻，水洒了一地，鸡蛋蛋壳上则撞出了大窟窿。“幸亏我抓得紧，不然人就摔出去了。”车速很低，却有这么大影响，这让陈攀没有想到。“公交的时速30公里跟小轿车完全是两个概念，让学员们感受一下，就是想提醒他们平稳驾车，保证乘客安全。”39岁的518路驾驶员黄昆已开了7年公交车，她说，路上时常会遇到突发情况，急刹可能造成乘客跌倒、碰撞，甚至造成乘客骨折，这就需要驾驶员冷静应对，提前预判，平稳刹车以免造成伤害。
另一场体验，公交车刚出站台，有乘客想追赶上车，这时，车辆急刹停住，正在朝车厢里走的另一位“乘客”孙龙突然往后仰，摔倒在地。
对于这种情况，老师们给学员们提出建议：“乘客追车时，一方面要提醒刚上车乘客尽快坐稳扶好，另一方面，做好解释工作取得追车乘客理解，告知对方车辆急刹可能造成车上乘客伤害，所以滑出一段距离再停下，才是最安全的。”
公交四公司综合科工作人员说：“一位公交车司机每月平均运送乘客量约8千人次，一年就是近10万人次，因而承载着重要的社会责任。拿了驾照，并不意味着就能开好公交车。所以，开展岗前安全培训、模拟试验、让学员体验当乘客就十分必要。”

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