“每次出车前我们都要检查人、车的状况,确保没有安全隐患后才派单出车。如果驾驶员在路上遇到不好走的地段,也会与公司其他司机及时联系告知风险。”6月12日,“安全发展记者行”采访团一行来到市交通集团客运公司,公司副经理薛刚说,风险分级管控和隐患排查的“双重预防”机制,正一点一滴改变着他们的认识,为司乘人员安全出行保驾护航。
众所周知,道路运输行业是极易发生安全生产事故的行业。如何减少事故的发生?行之有效的预防机制必不可少。
据了解,多年来,市交通集团客运公司逐步建立行之有效的“双重预防”工作机制,在出车前,企业要明确人员和车辆是否具备运营资格,检查卫星定位装置是否正常,每月还要对车队营运车辆和驾驶人进行一次全方位不留死角的安全隐患大排查,对查出的隐患立即整改消除,保证无隐患运营。针对恶劣天气、突发事件等风险,企业会通过微信公众号、短信群发等方式告知全体司机。对于道路上的行车风险,则是通过师带徒、口传心授等方式传授,收到了良好效果。企业自2010年至今未发生过一起一般以上安全生产事故,较好地保持了长期安全生产工作稳定局面。
在谈到全市道路运输行业安全生产工作时,市交通运输局副局长曹慧晟说:“我市作为国家遏制重特大事故试点城市,近年来在交通运输行业做了许多探索,也积累了很多经验,风险分级管控和隐患排查‘双重预防’机制目前已成为了行业共识。”
华润燃气阳泉分公司是我市境内规模较大的一家危险化学品运输企业。目前,企业有16辆吊挂车、5个车头参与日常的燃气运送工作。华润燃气阳泉分公司车运燃气事业部经理王科介绍,企业已形成了出车收车“一日两检”的隐患排查机制和应急处置办法,规避了车辆运输过程中的爆胎、漏油等一系列安全隐患,提高了车队的应急处置能力,近3年来,企业在协助处置的几起外来危化品运输车辆抢险事件中得到了同行的认可和好评。在推行遏制重特大事故试点城市工作中,他们还绘制了风险分级管控“四色图”。
在隐患排查方面,今年上半年,市交通运输局开展了交通运输安全生产专项整治行动和安全生产大排查大整治活动,重点检查了“平安车、平安站”建设情况、“安全带—生命带”落实情况、危险化学品道路运输安全综合治理状况,突出“两客一危”等重点营运车辆,检查了“两客一危”重点营运车辆联网联控系统建设情况和12吨以上重型载货汽车和半挂牵引车安装使用卫星定位装置工作的推进情况。据统计,活动中,共派出检查组24个、检查人员48人次,检查企业62次,排查隐患42条,使企业安全生产状况得到明显提高。
值得一提的是,在风险分级管控方面,近年来,市交通运输局组织道路管理人员到农村公路开展风险辨识工作,根据经验确定了风险等级,绘制了《阳泉市农村公路“红橙黄蓝”四色安全风险空间分布图》。今年他们参照国省干线公路的标准,将研究制定《阳泉市农村公路安全风险辨识标准》,作为我市农村公路风险辨识、风险等级的依据。作为国家遏制重特大事故试点城市的一项重要工作,我市农村公路风险辨识工作经验则有望推向全国。
曹慧晟说,虽然目前“双重预防”机制已成为整个行业遏制重特大事故的共识,但在实际操作中还面临专业人员匮乏、经费短缺等问题,希望全社会能引起足够重视,无论企业、单位还是个人都能参与到道路运输行业的安全监管中,为我市经济社会发展提供安全稳定的交通运输保障。(曹宏杰)
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