我市将出资逾18亿元建高新互通立交 从金琴路口到兴业路口，连接五条交通要道，全长3.683公里

　　记者从珠海市发改局获悉，近日，《珠海市公路局关于申请审批高新互通（金琴路口-兴业路口）立交工程项目建议书的函》获批复，市、区两级政府将共同出资逾18亿元，用于建设高新互通（金琴路口-兴业路口）立交。 　　据介绍，高新互通（金琴路口-兴业路口）立交将实现兴业快线、港湾大道、金琴快线、金琴快线北延段及京珠高速连接线主流方向的快速、无缝衔接，强化高新区内部交通联系，优化珠海市区对外联系通道。
项目位置
项目设计起点位于金凤路-港湾大道交叉口西侧，与京珠高速连接线工程相接，项目起点新建金琴快线立交与金琴快线工程、金琴快线北延段工程衔接，线位沿港湾大道两侧布设高架桥至哈工大路交叉口后往南转至哈工大路，沿哈工大路布设高架桥继续往南，设计终点与兴业快线跨金唐路跨线桥相接，哈工大路-港湾大道交叉口新建哈工大路立交，路线全长3.683公里。
项目概况
项目包含港湾大道段（含金琴快线立交）和哈工大路段（含哈工大路立交）两部分。主要建设内容包括道路、桥梁、市政管网、景观绿化、路灯照明、交通工程及安监设施等。项目总投资估算182130.24万元，建设资金由市、区分担。
港湾大道路段
采用双向6车道主线高架+双向6车道地面辅道，设计长度约1.868公里。
哈工大路段
采用双向4车道主线高架+双向4车道地面辅道，设计长度约1.815公里。
金琴快线立交
为三层立交，港湾大道段主线高架自金琴快线交叉口外侧上跨金凤路后下地接回港湾大道；金琴快线设双向6车道，高架桥上跨港湾大道段主线高架和金琴地面交叉口，与金琴快线北延段高架桥对接；地面层为十字型信号灯控路口，金琴快线路口两侧设置辅道连接港湾大道地面辅道。
哈工大路立交
为港湾大道两侧主线高架桥上跨哈工大路，主线高架桥通过两条定向匝道与哈工大路主线高架桥衔接。哈工大路口桥下为信号灯控路口。哈工大路沿线的金园路路口和软件园路路口桥下均为信号灯控。道路等级为城市快速路，设计速度60公里/小时。
（摘自2018-9-21《珠江晚报》第01版）

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