南京交警查获今年超速王 时速178公里超速78%
（通讯员 宁交轩 曾策力 记者 杭程）近日，南京交警现场查处了一辆严重超速轿车，在限速100公里的宁宣高速上，这辆起亚轿车竟然超速78%，成今年以来南京交警现场查处超速比例最高的一辆。
5月7日下午3点，南京交警高速十二大队民警正在和凤收费站开展交通违法查处时，测速设备向民警发出了预警提示，就在刚才一辆悬挂安徽牌照的起亚轿车在s55宁宣高速出城方向51公里处时速达到了178公里，超速70%以上。随后执勤民警在收费站将该车拦下，驾驶员尚某交代自己是安徽黄山人，也是着急回家才选择超速行驶,最后民警依法将该车暂扣。5月14日，南京交警高速十二大队对尚某在宁宣高速严重超速的违法行为作出了处罚，对其罚款2000元记12分。
随着机动车的性能的提升，超速行驶也成为了高速公路上最容易发生的交通违法行为。今年五月以来，南京高速交警已现场查获各类超速交通违法行为近7千起，其中超速10%以上未达20%有4915起，超速20%以上未达50%的1900起，超速50%以上未达70%的是12起，超速70%以上的2起。而根据法律规定，超速50%以上的，除了罚款记分以外，还可以并处吊销驾驶证的处罚。
道路限速须遵守 通过桥面要降速
高速公路在设计之初，就是按照预先设定的时速进行设计并建设施工的，而限速标准是指在气候良好，交通密度低条件下，一般驾驶员在路段上能保持安全、舒适行驶的最大车速。道路的限速值，往往要考虑到路幅宽度、纵坡坡度、弯角半径等相关因素，再根据国家相关标准综合确定道路的限速值。比如，在限速120公里的高速公路上，最大纵坡坡度不得超过3%。如果最大纵坡坡度达到了4%，那么高速限速将降为100公里。所谓纵坡就是路面高度差与距离的比值，3%的纵坡也意味着每100米的道路将上升3米或下降3米。
同时值得注意的是，高速公路的限速值并不是一成不变的，而是会根据具体路段的地理条件进行调整。例如我市三条高速过江通道，长江二桥、长江三桥和四桥在部分主线均是120公里的限速，而由于受江面横风以及跨江大桥桥面较高、纵坡坡度大等影响跨江桥面却限速100公里，不少驾驶员驶入高速后疏于观察限速标志，容易在桥面超速行驶，从而发生交通隐患。
5月10日下午4点，驾驶员刘某驾驶一辆苏州号牌奔驰suv通过长江三桥时超过桥面限速值63%，时速竟然高达163公里，这也刷新了今年长江三桥的超速记录。随后南京交警高速三大队民警对刘某超速50%未达70%的违法行为，处以1000元罚款并记12分的处罚。
南京交警提醒高速最高限速120公里
部分驾驶人以为，只要是我国高速公路均限速120公里。其实不然，根据我国高速公路规定，高速公路最高车速不得超过120公里。根据高速道路的纵坡、弯角等地形因素以及路幅宽度，高速公路在建设时分为120公里、100公里和80公里三个等级。同时，值得注意的是在高速公路上经过隧道、桥面、带有急转弯的长下坡、长上坡路段、高速施工路段时，会有相应的限速要求，须严格遵守。例如途径我市浦口区的沪陕高速，主线限速120公里，而老山隧道内由于视线条件较差，且隧道距离长，限速为80公里。
南京交警同时提醒，夏季雨季即将到来，在积水的高速路面行车一定要严控车速，因为随着车速的增加，轮胎和地面之间形成的水膜，轮胎悬浮导致抓地力降低，车辆瞬间失去摩擦力，驾驶员稍微操作不当就会使车辆失控。
夏天降水较多，暴雨气候高速行车时，驾驶人一定要保持好良好心态，注意观察，控制好合理车速。尤其要注意雨停之后的“危险时刻”，据统计暴雨之后交通事故概率相比下雨时反而提高了40%，这是由于部分驾驶人由于雨停之后，提高车速赶时间，反而急中出错发生事故。
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同时值得注意的是，高速公路的限速值并不是一成不变的，而是会根据具体路段的地理条件进行调整。例如我市三条高速过江通道，长江二桥、长江三桥和四桥在部分主线均是120公里的限速，而由于受江面横风以及跨江大桥桥面较高、纵坡坡度大等影响跨江桥面却限速100公里，不少驾驶员驶入高速后疏于观察限速标志，容易在桥面超速行驶，从而发生交通隐患。
5月10日下午4点，驾驶员刘某驾驶一辆苏州号牌奔驰suv通过长江三桥时超过桥面限速值63%，时速竟然高达163公里，这也刷新了今年长江三桥的超速记录。随后南京交警高速三大队民警对刘某超速50%未达70%的违法行为，处以1000元罚款并记12分的处罚。
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