广东新能源车八成在深圳 将建高速公路城际快充站108.5对
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广东新能源车八成在深圳
2020年将初步建成城际充电服务网络体系
新能源汽车已逐渐成长壮大，但充电续航仍是最大的“绊脚石”。近日，广东省交通运输厅发布的《广东省高速公路充电基础设施规划建设方案（2018-2020年）》助力解决这一难题。根据《规划》，到2020年，广东将初步建成充电服务基本保障充分、充电补电及时高效、干线车辆畅行无忧的城际充电服务网络体系。重点推进珠三角区域充电网络建设，服务粤港澳大湾区、广深科技走廊战略实施。同时，同步加快开展粤东西北区域干线高速公路充电设施建设，并最终实现各区域间干线高速公路充电设施的互通。
新能源汽车集中在珠三角
近年来，我省加大新能源汽车推广扶持力度，新能源汽车推广成效显著。截至2017年底，全省新能源汽车保有量超过20万辆，占同期全国总量比例超过12%，其中私人乘用车保有量超过10万辆。从区域分布来看，新能源汽车主要集中在珠三角地区，其中，深圳占全省比例达到80%。截至2017年底，全省累计建成各类充电站690座，建成各类充电桩6万个，其中，高速公路服务区城际快充站38座，快充桩120个。
将建高速公路城际快充站108.5对
《规划》制定了明确的建设目标：到2020年，初步建成充电服务基本保障充分、充电补电及时高效、干线车辆畅行无忧的城际充电服务网络体系。实现广东省与周边省份、珠三角地区、珠三角与粤东西北地区干线高速公路充电基础设施互通。优先推动建设省内国家干线高速公路“一纵一横两辐射”（京港澳、沈海、长深、广昆高速）与珠三角地区高速公路服务区配套的城际充电设施，同步稳步推进粤东西北区域干线高速公路充电设施建设。
为顺利实现目标，《规划》进一步提出，广东将在2018至2020年建设高速公路城际快充站108.5对，其中新增89.5对，2018年建设28.5对，2019年32对，2020年建设29对。从区域分布来看，国家干线高速公路服务区计划建设充电设施35.5对；珠三角地区高速公路服务区计划建设充电设施40对；粤东西北区域干线高速公路充电设施。（驻穗记者 姚嘉莉）
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将建高速公路城际快充站108.5对
《规划》制定了明确的建设目标：到2020年，初步建成充电服务基本保障充分、充电补电及时高效、干线车辆畅行无忧的城际充电服务网络体系。实现广东省与周边省份、珠三角地区、珠三角与粤东西北地区干线高速公路充电基础设施互通。优先推动建设省内国家干线高速公路“一纵一横两辐射”（京港澳、沈海、长深、广昆高速）与珠三角地区高速公路服务区配套的城际充电设施，同步稳步推进粤东西北区域干线高速公路充电设施建设。
为顺利实现目标，《规划》进一步提出，广东将在2018至2020年建设高速公路城际快充站108.5对，其中新增89.5对，2018年建设28.5对，2019年32对，2020年建设29对。从区域分布来看，国家干线高速公路服务区计划建设充电设施35.5对；珠三角地区高速公路服务区计划建设充电设施40对；粤东西北区域干线高速公路充电设施。（驻穗记者 姚嘉莉）
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