再访“城市细节”，市民仍有话说
平整的路面存有隐形路障、便道上裸露着钢筋棍……
再访“城市细节”，市民仍有话说
“这个井盖凹在了路面下面”“便道上的铁钉该清除掉”“这样的路障很危险”……本报于8月9日推出的“城市细节”报道引起了市民连锁反应，纷纷向牛城晚报记者提供更多的线索。昨日，记者对此进行了走访核实。
记者孙彩霞 郭红玉 文/图
镜头一
貌似平整的路面存有隐形路障
昨日，在桥西兴达路与拥军街交叉口以南，路西的非机动车道上，有很多骑电动车的市民从此经过。新修的路面远看乌油油十分平坦，但从此经过的部分市民的电动车会不时猛然一颠，骑车人被吓一跳，三轮车则出现短暂倾斜，发出“哐当”的响声。原来，看似平坦的非机动车路面上，东西方向凸起了一条“路障”，因为颜色相同，不走到根前还真看不出来。
“我上下班经常从这里过，早就知道这里凸了起来，每次都很小心避开。”市民刘先生介绍，该路段上的“路障”不止一个，而且是在近期修路之前就有，修完路以后居然还有。刘先生带记者继续往南走，每隔20来米就会出现一个“路障”，从拥军街到中华路这段约百米长的路，共有3处“路障”。每条“路障”基本是横跨非机动车道。
“别小看这三四厘米高的凸起，车速快时，一不留神车子便能栽倒。如果骑车前面带孩子的话，孩子很容易被磕到车把上。”刘先生说，希望有关部门能把这些“路障”去除，给市民一个平坦的出行环境。
顺着这个箭头拐弯路能朝哪儿拐？
镜头二
记者来到桥东新华南路与羊市街交叉口，该路口为丁字路口，南北方向的机动车道为双向四车道，但在由南向北的两车道内，不仅划有右拐加直行车道，还有左拐加直行车道，且自北向南方向同样划有左右拐的指示箭头。
“车辆自北向南行驶左拐可进入羊市街，右拐可就上路西侧的便道了啊。”市民张先生说，这是一个小路口，对车辆的影响可能不是特别大，但对不经常路过此路段的司机来讲，就有可能懵圈了。“我们现在正在创文明城市，这种不规范的车道标识，也应该及时进行修改。”张先生建议相关部门赶紧将多划的左拐、右拐箭头清除掉。
沿街道路井盖状况多
镜头三
当日，记者来到建设大街的襄都南路至建业路路段，便道上一处写有“路灯”的长方形水泥井盖翘了起来。记者走近查看，该井盖长约1米，宽约60厘米，建于盲道上，其井盖周边的便道砖铺设不完整。“这个井盖都这样了，要是一脚踩在上面很容易出事，而且翘起的井盖很容易绊倒人。”从此经过的一市民称。
在桥西太行路的团结大街至泉北大街路段，记者看到，机动车道上自南往北方向的多个井盖都明显低于路面。记者走近发现，有的井盖上写有“雨”字，有的是“污”字，这些井盖比路面都低了三四厘米，形成了一个浅坑。有车辆轧过井盖时，就会发出咣当咣当的响声。
“可能是担心过往车辆把井盖给轧坏了，所以特意把井盖设置得比地面低。但等过往司机发现路上有这样的井盖时，想减速多已来不及，肯定会被颠一下。”司机吴先生说，这样的井盖如果设在非机动车道上，骑电动车、自行车的行人不留神轧过，也很危险。
随后，记者在桥西守敬路、新兴西大街的守敬南路至太行路路段、桥东红星街、车站南路、南园街等路段的便道或机动车道上，均有井盖低于路面、井盖翘翻、部分井盖破损、凸出路面等现象，对行人出行造成一定的不便。
路面遗留“暗器”易伤人
镜头四
在桥东车站南路与新兴大街路口看到，该交叉口四个方向的拐角处便道上，均有一个直径约十几厘米的圆形水泥底座，每个底座上都裸露着6个钢筋棍，其凸出地面最高的约有5厘米，最低的约2厘米。附近居民宋女士称，这些裸露的钢筋棍之前是固定路口电杆的，后来电杆拆走了，这些钢筋棍还遗留在此。“晚上出来遛弯，经常有人被绊倒，希望能将它们拆除。”
在桥西建设大街的钢铁路至育才路路段，记者在自西向东行驶的非机动车道上看到，路面上有十余个被掩埋在路面下、已经破损的圆形水泥底座，其中多数底座破损处的钢筋已露出路面。“这些带钢筋的水泥底座，可能是前些年道路拓宽前安装在路边的电杆基座，修路时未清理干净，直接埋在了路面下。”市民郑先生说，现在路宽了，灯亮了，可这些当初被掩埋在路面下的电杆基座慢慢露了出来，大家骑车路过时，不仅有安全隐患，还会磨损车胎。
车站南街便道上遗留的钢筋。
建设大街（襄都路与建业大街路段）便道上一翻起的井盖。
建设大街（育才路至钢铁路路段）露出地面的底座。
车站南路与新兴东大街交叉口西北角便道上凸起的井盖。
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记者孙彩霞 郭红玉 文/图
镜头一
貌似平整的路面存有隐形路障
昨日，在桥西兴达路与拥军街交叉口以南，路西的非机动车道上，有很多骑电动车的市民从此经过。新修的路面远看乌油油十分平坦，但从此经过的部分市民的电动车会不时猛然一颠，骑车人被吓一跳，三轮车则出现短暂倾斜，发出“哐当”的响声。原来，看似平坦的非机动车路面上，东西方向凸起了一条“路障”，因为颜色相同，不走到根前还真看不出来。
“我上下班经常从这里过，早就知道这里凸了起来，每次都很小心避开。”市民刘先生介绍，该路段上的“路障”不止一个，而且是在近期修路之前就有，修完路以后居然还有。刘先生带记者继续往南走，每隔20来米就会出现一个“路障”，从拥军街到中华路这段约百米长的路，共有3处“路障”。每条“路障”基本是横跨非机动车道。
“别小看这三四厘米高的凸起，车速快时，一不留神车子便能栽倒。如果骑车前面带孩子的话，孩子很容易被磕到车把上。”刘先生说，希望有关部门能把这些“路障”去除，给市民一个平坦的出行环境。
顺着这个箭头拐弯路能朝哪儿拐？
镜头二
记者来到桥东新华南路与羊市街交叉口，该路口为丁字路口，南北方向的机动车道为双向四车道，但在由南向北的两车道内，不仅划有右拐加直行车道，还有左拐加直行车道，且自北向南方向同样划有左右拐的指示箭头。
“车辆自北向南行驶左拐可进入羊市街，右拐可就上路西侧的便道了啊。”市民张先生说，这是一个小路口，对车辆的影响可能不是特别大，但对不经常路过此路段的司机来讲，就有可能懵圈了。“我们现在正在创文明城市，这种不规范的车道标识，也应该及时进行修改。”张先生建议相关部门赶紧将多划的左拐、右拐箭头清除掉。
沿街道路井盖状况多
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当日，记者来到建设大街的襄都南路至建业路路段，便道上一处写有“路灯”的长方形水泥井盖翘了起来。记者走近查看，该井盖长约1米，宽约60厘米，建于盲道上，其井盖周边的便道砖铺设不完整。“这个井盖都这样了，要是一脚踩在上面很容易出事，而且翘起的井盖很容易绊倒人。”从此经过的一市民称。
在桥西太行路的团结大街至泉北大街路段，记者看到，机动车道上自南往北方向的多个井盖都明显低于路面。记者走近发现，有的井盖上写有“雨”字，有的是“污”字，这些井盖比路面都低了三四厘米，形成了一个浅坑。有车辆轧过井盖时，就会发出咣当咣当的响声。
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