泸州市“三路一总站”高铁客运枢纽正加紧推进
资料配图
去年底召开的中共泸州市委八届四次全会,作出了加快建设现代化区域中心的决定。目前正值泸州市两会召开期间,高铁的建设成为市民广泛关注的话题。带着广大市民的期盼,记者采访了泸州市高速铁路建设协调领导小组办公室有关人士。
高起点谋划高铁项目
据介绍,2016年7月,国家《中长期铁路网规划》发布,勾画了新时期“八纵八横”高速铁路网的宏大蓝图。2017年11月,国家《铁路“十三五”发展规划》发布,明确提出在全面贯通“四纵四横”高速铁路主骨架的基础上,推进“八纵八横”主通道建设,构建高速铁路网络。
在全国铁路交通区位中,泸州市位于“八横八纵”中连接华北、西北、西南地区,贯通京津冀、太原、关中平原、成渝、滇中等城市群的京昆通道。
近年来,泸州市经济社会实现了平稳快速发展,但铁路建设却严重滞后,在泸州市委、市政府的高度重视下,泸州市铁路项目高起点谋划、高标准实施、高效率推进。目前,泸州市“三路一总站”高速客运枢纽正在加紧推进。
具体是:通过在建的川南城际铁路,西连规划的成都至自贡高铁,顺接加快前期工作的渝昆高铁,形成成渝之间第二条高铁通道;通过泸州至遵义铁路,与规划的渝黔客专相连,与贵广客专、贵南客专向南连通华南等地区形成川西、川南乃至西北地区通往贵州、广西、广东等地区主要客运通道。
泸州市“三路一站”的建成,与国家“八纵八横”中“三纵二横”的互联互通,打通泸州到成都、重庆、昆明、贵阳等中心城市的快速通道,实现泸州与川滇黔渝四省市中心城市间1-2小时交通圈,快速连接珠三角、北部湾、海峡西岸等城市群以及华中、华东地区。
三条高铁正在加紧推进
据介绍,经过泸州的三条高铁,目前,已有一条正在加紧建设,另外两条正在加快前期工作。
在建的高速客运专线川南城际铁路为国铁ι级,设计时速250公里双线(自贡至宜宾段时速350公里)。项目起自成渝客专内江北站,经自贡至泸州站,全线约130公里,总投资约190.7亿元,其中泸州段40公里,估算投资约50亿元。
加快前期工作的渝昆高铁为京昆高速大通道组成部分,客运专线,国铁ⅰ级,时速350公里双线。根据前期研究情况,线路全长约700公里(其中泸州段约59公里),总投资约1050亿,其中泸州段估算投资约93亿元。
加快前期工作的泸遵铁路正在争取变性、提速,拟按照高速客运专线,国铁ⅰ级,时速350公里双线建设(国家中长期规划定位为:脱贫攻坚和国土开发普速铁路)。根据前期研究情况,线路全长约241公里,估算总投资351亿元,其中泸州段约54公里,估算投资82亿元。
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