3月22日从有关会议上获悉,我市将通过“三千”攻坚,努力实现对外强通道、区域畅通道、乡村美通道,建设规模位居全国同类城市前列,进一步巩固提升宁波国家综合交通枢纽地位。
所谓“三千”,即通过三年时间,谋划千亿重大交通前期项目、实现千亿交通建设投资、打造千里美丽交通走廊。
千亿重大交通前期项目将立足构建长三角城市群“2小时交通圈”、都市圈之间“1小时交通圈”,具体包括向北谋划沪甬跨海交通通道,向东谋划甬舟高速复线等,向西谋划甬金高速复线和象山湾疏港高速二期,向南谋划甬台温客专、甬台温高速改扩建、象山港二通道,宁波城市内部谋划空铁一体的宁波西站综合枢纽、宁波至慈溪城际铁路、宁波至余慈城际铁路二期、宁波至象山城际铁路、四明山高速公路等项目。
交通建设投资方面,至2020年,完成交通投资突破1000亿元,重点推进铁路、高速公路、机场、轨道交通和港口码头等“十大”百亿交通工程建设;加快开工庄桥至宁波增建三四线、甬金铁路、六横公路大桥宁波段、象山湾疏港高速、g329富春江路至陈华段改建工程、g527石浦至长街等项目;加快推进杭甬高速复线、穿山铁路支线(含北仑电气化改造)、石浦高速连接线、g228西店至桃源段等项目;建成宁波栎社机场三期扩建工程、g527象西线桥头胡至深甽段改建工程、穿山港区中宅矿石码头二期工程等项目。
至2020年,打造千里美丽交通走廊,推进美丽经济交通走廊全域创建。各区县(市)美丽经济公路走廊不低于区域内公路总里程的20%;完成四好农村路改造提升600公里以上,建成农村公路服务站50个;全市5000吨级以上码头“文明码头”创建率超过80%;创建美丽场站20个,全力服务乡村振兴战略。
据了解,通过三年行动,我市将基本建成与“一带一路”、长江经济带相融合的多式联运国际枢纽,构建安全便捷、经济高效、绿色智慧、开放融合的现代化综合交通运输体系,为交通强国示范城市建设打下坚实基础。
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