大数据助力精准排堵、治堵和科学布警,文明交通指数全省第一——南通智慧交通服务保障高质量发展

在由省公安厅、文明办、交通运输厅联合开展的2017年度城市文明交通指数测评中,南通和如皋分列设区市和县(市)第一名。而在高德地图联合多家交通研究机构发布的《中国主要城市交通分析报告》中,我市也连续三年名列畅通城市前三甲。殊荣获得的背后,是南通公安不断强化交通管理、积极推进智慧交通建设而作出的不懈努力,智慧交通也为智慧城市插上了腾飞的翅膀。2017年,南通在众多参评城市中脱颖而出,荣获“中国新型智慧城市创新50强”称号。
齐抓共管换来良好秩序
3月1日开始的“春雷行动”,南通交警联合禁毒、治安、巡特警等警种部门,严查酒驾、毒驾等严重交通违法行为,不到两个月查处酒驾1500多起、醉驾133起、毒驾15起。
“文明交通环境整治需要常抓不懈。”市公安局副局长徐静说,早在2015年,市文明办、公安局等多部门就联合启动了文明交通优化工程。3年来,交警部门紧盯高速公路、国省道、城市道路、农村道路等重点,全警上路,全面加强路面巡逻、执法管控,严查各类交通违法,消除安全隐患。
城市建设提速,渣土车运输频繁,此类车肇事令广大市民深恶痛绝,市委、市政府将工程运输车辆安全监管列入“为民办实事”工程。交警部门研发出“渣土车安全管控网络平台”,渣土运输车全部安装动态管控装置,数据接入平台,实时监控渣土车行驶状况,渣土车超速、疲劳驾驶行为大幅减少。同时,建立了行业协会,落实主体责任,将预防交通事故纳入企业自律范畴,工程运输车管理由治标向治本转变。在开展机动车违停和行人、非机动车交通违法整治中,交警积极借助城管和文明交通志愿者的力量,罚教并举,行人和非机动车的守法率提高到95%以上。
“从单打独斗向协同共治转变,收到了较好的效果。”市公安局交警支队支队长杨成说,综合应用法律、舆论和道德力量,不礼让斑马线、随意鸣笛、车窗抛物等不文明行为明显减少,如今,文明出行深入人心。
“最强大脑”助力精准排堵
4月16日早高峰,一辆从县区送病人前往南通大学附属医院就诊的轿车驶下高速。在交警支队大数据指挥服务中心,大屏幕上不断切换着轿车行经的前方路口,“区域自适应”“绿波”控制等智能系统确保了这辆车的一路畅通,仅耗时19分钟就到达医院。而这里,就是保障市区道路畅通的“最强大脑”。
大数据助力精准排堵、治堵和科学布警。2016年,交警部门依托百度、高德地图大数据技术,研发了“南通交通信息研判发布平台”,建立“红线路段”数据库,分析拥堵原因,定期编制城市交通状况分析报告,同时深入实施“信号灯配时智能化和交通标志标线标准化”工程,科学、规范设置交通设施。今年,又专程赴上海等地学习取经,在路口试点智能信号灯系统,综合运用正向微波、视频采集、地磁感应、探针等先进技术,通过大数据分析,实现信号控制和交通组织的最佳方案。
一地一策,因地制宜。近年来,交警还通过与有关部门联手开展住宅小区通畅工程,采取综合改造、周边组织优化、夜间限时停车等措施,缓解小区停车矛盾。
学校周边潮汐式的交通拥堵是城市交通管理的难点。交警部门创新实施区域单行、限时通行、分时停车等措施,改善学校周边通行环境,让我市学校周边秩序这一项,在此次文明指数测评中获得高分。
实现建设方和群众“双满意”
4月15日上午,中心城区流量最大的路口——华联路口因轨道交通工程建设需要,实施围挡封闭。为最大限度减少因施工对交通的影响,交警提前介入,会同轨道交通建设方精心设计施工与交通导改方案。
“第一期28个站点方案逐一‘过堂’,现场论证,我们力争让建设方满意、让群众满意。”杨成说,他们先后将轨道交通线路南通长途汽车站、孩儿巷等5个对道路通行影响较大的施工点的交通组织方案,通过互联网及媒体进行公示,请群众来“挑刺儿”;而位于南通长途汽车站附近施工区域的交通导改方案就是四易其稿,施工方原定分段施工,交警部门考虑此区域居家少,将这一路段改为单向,使工期至少提前了半年。
赢得群众满意的,还有民警的坚守。今年清明节小长假期间,市区主要道路及周边高速公路交通压力陡增,交警全体值守路面,确保节日平安畅通。交警支队二大队副大队长徐志鑫执勤的青年路工农路口,由于地铁施工,几个方向都只剩下一个车道。徐志鑫和几名民警分兵把守,吹哨、挥手,指挥疏导车辆通行,“从地铁建设开始,我们每天值守路面都要达10个小时以上。”
本报通讯员 曹钰华 吕斌
本报记者 何家玉

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