地铁马銮西站6台盾构机同一站点同时掘进 全国少见
-第六台盾构机始发掘进现场。
(厦门晚报记者张诗 图/陈立新)今天上午，地铁2号线传来最新消息:上午10点，2号线马銮西站第6台“成功号”盾构机顺利始发。
作为2号线和6号线的换乘站，马銮西站位于海沧区芸美村，是地下二层双岛四线平行换乘车站，于2017年1月起正式开工，承担着6个隧道区间6台盾构机掘进的施工任务，该站点于2018年2月8日完成主体封顶。
2017年12月25日，马銮西站开始吊装第一台盾构吊装下井，4月2日，该站首台盾构机始发，之后又有4台盾构机加入其中，随着今天始发的第6台盾构机加入，出现6台盾构机在同一站点同时掘进的壮观作业场面。据了解，这是福建省唯一一个同时有6台盾构机同时施工的地铁站点，在全国也非常少见。
据项目负责人介绍，马銮西站长398米，宽51.5米，高16米，是福建省在建最大的地铁车站，届时将建5个出入口。每天每台盾构机掘进15米左右，预计该车站区间将在今年年底完成掘进施工任务。
目前，地铁2号线共有26台盾构机正在掘进中。
最新进度
近半车站完成主体施工
地铁2号线全线32座车站，目前，已完成15个车站主体施工，其余17个车站进行土石方及主体结构施工；33个区间全部开工，区间掘进69%。
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