4月30日凌晨5点,家住南朗的公交驾驶员陈毅从家里出发,5点20分到达城东客运站。一一检查车辆轮胎、刹车、灯光后,陈毅将b1路车开至开发区太阳城站,做好发车准备。6点19分,陈毅开着当天的第三班b1路公交车,准时从太阳城发车,开往利和广场站。
“我们做这行,基本上节假日都不可能休息的。假期客流量比平时大,比平时更忙,更需要我们坚守好岗位。”早上5:00离家上班的陈毅,直到下午3:40交班后,才有时间和记者聊起自己的从业经历。
今年37岁的陈毅,已经做了10年公交驾驶员。为提高自己的驾驶技术,陈毅在工作之余考取了高级维修技工、三级汽车驾驶员职业资格;并在2013年荣获“中山市高级汽车驾驶员职业技能竞赛 ”冠军,2014年荣获广东省“宇通杯”机动车驾驶员节能比赛季军。
10年间,除特殊情况外, 陈毅的假期几乎都在公交车上度过。“五一”期间,客流量比平时多了一倍,陈毅要做的准备工作也比平时更多。“因为乘客增加,我都会提前一点上班,把车子里外检查一遍,打扫干净;假期路上车辆增多,也会更加注意行车安全;停靠时尽量缩短车辆和站台之间的距离,方便老人、孕妇和小孩上下车。”
陈毅只是中山数千名公交司乘人员的一个缩影。记者从市公交集团了解到,“五一”期间,像陈毅一样坚守在工作岗位的公交司乘人员有近3000人。
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