高铁为弦 奏广深港新曲


首列广深港高速列车抵达广州南站。
广深港高铁带旺国庆香港游
早吃长沙粉,午食云吞面。不到4个小时,家住湖南的朱女士搭乘广深港高铁来到香港,一家三口共度国庆长假。年9月底开通的广深港高铁让香港、内地之间的交通变得更加便利,也带旺了沿线的“高铁游”。
1日上午,从长沙始发去往香港的高铁一路南下,时速最高达到300多公里。
记者在列车上看到,车厢内几乎座无虚席。据广铁集团统计,10月1日黄金周假期第一天,广深港高铁发送旅客30万人,含过港5.5万人。
广之旅粤港澳游总部负责人认为,粤港澳旅游商贸业的扩展空间十分广阔,未来以广州南站为核心,广珠城际、贵广、南广、武广沿线城市游客和旅游资源都将被串联整合,一方面开启香港旅游业与内地的纵深拓展,另一方面也为珠三角旅游业打开新局面。
催生粤港“一小时生活圈”
广深港高铁全线通车,大大缩减来往粤港时间。以香港市民为例,他们无须转车便可直达广州南、庆盛、虎门、光明城、深圳北、福田6个短途站。从香港九龙到达深圳福田的时间,由原来的45分钟缩短至14分钟,而到广州的时间则从2小时缩短到48分钟。
在香港工作7年的黄小姐家住深圳,每周末她都要提着行李箱从铜锣湾时代广场上车,乘坐跨境巴士抵达深圳湾口岸,再加上候车、过关时间,耗时近2个小时。“现在14分钟就能到福田,乘坐高铁还更安全舒适、快速平稳。以前不可能、也来不及办的事现在都有可能了。”黄小姐说。
加速粤港澳大湾区协同发展
“随着港珠澳大桥、深中通道等基建工程的运行和推进,粤港澳大湾区内部有望建立‘一小时生活圈’。”广东省社科院宏观经济研究所所长陈再齐说,重大交通工程将为港澳和内地人员、货物往来提供实实在在的便利,加速粤港澳协同发展。(综合新华社)

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