海山观察丨“外卖小哥”别做“神行太保”

网络点餐让广大市民享受到了“饭来张口”的便利，由此也带火了一个新的职业——“外卖小哥”。殊不知，有的“外卖小哥”为了赶时间，闯红灯、逆向行驶、抄近路……今年我市已发生过几起涉及“外卖小哥”的交通事故。据5月12日《舟山晚报》报道，市交警支队新城大队在新城定沈路与体育路口设卡，通过抄写交规、观看事故警示片、微信自曝违法行为等方式，整治“外卖小哥”骑电动车交通违法行为，以此提升他们的安全意识，尽量减少或杜绝各类违法交通事故的发生。
　　坊间一度曾有传闻，“外卖小哥”收入超过普通白领。据了解，这是建立在大量接单、快速送餐、辛苦付出的基础之上的。一路上的风驰电掣，只为尽快将外卖送到客户手中。在自认为安全的情况，“外卖小哥”出现逆行、闯红灯、抄近路行驶等违反交通法规的行为，也就屡见不鲜了。古人说：“欲速则不达。 ”“外卖小哥”不是“神行太保”，不能置自身安全于不顾，否则一旦出现交通事故，外卖送不到是小事，造成血淋淋的后果则是无法挽回的。
　　笔者在此提醒，“外卖小哥”悠着点，一定要珍爱生命。当然，整治“外卖小哥”骑电动车交通违法行为，也需要各方共同努力。首先，“外卖小哥”要严格遵守交通法规，合理规划线路，争做遵法守规、安全文明的配送员。诸如抄写交通法规、观看事故警示片、微信自曝违法行为等方式，有助于“外卖小哥”增强守法意识，但是最终还是要靠自身增强安全意识，才能确保顺利工作。其次，外卖平台要合理确定“送餐时间”。尤其是要根据客户订单所处区域的拥堵情况及外卖店订单数量、做餐时间等，弹性确定送餐考核标准，给“外卖小哥”留有一定的活动时间。只要做餐及时、道路通畅，有谁会愿意磨蹭时间、见钱不赚？再次，警企要联合开展整治行动。除了上路现场检查加大处罚力度，还应建立交通违法抄告制度，对于因送餐而违反交通法规者给予“差评”，并将屡次违规者纳入行业“黑名单”管理，以此警醒“外卖小哥”自觉守法。最后，手握送餐评价权的客户，更要对“外卖小哥”多一分理解与关爱。有的时候，“外卖小哥”风里来雨里去送餐已经不易，如果再因为耽误了送餐时间遭到“差评”，心里确实会很委屈。所以，当接到热腾腾、香喷喷的外卖时，大家不妨也设身处地想一想，给个“好评”就是表达最简单的谢意。

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