轻质合金板材冲击液压成型技术问世
沈阳晚报、沈报融媒讯(记者丁宁)6月11日，中国科学院金属研究所透露，该所研制成功一种钣金冲击液压成型技术，该技术将传统铝合金板材成型过程中8道次以上的人工辅助制造过程改变为2道次的自动化生产过程，无需中间工艺热处理，提高了400%的生产效率，有望推动和提升我国航空钣金制造业发展水平。
据悉，课题组已经通过冲击液压成型技术成功实现了航空复杂薄壁口框零件的成型。该技术制造的口框零件具有更均匀的壁厚减薄率，更好的小圆角填充能力，并且能够有效的抑制回弹。与现有落锤生产技术相比，该技术将传统8道次以上的人工辅助制造过程改变为2道次的自动化生产过程，无需中间工艺热处理，提高了400%的生产效率。课题组还与白俄罗斯科学院和罗马尼亚克卢日-纳波利技术大学进行合作，研制成功一台全新原理的、世界上第一台可以用于生产的冲击液压成型设备。
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据悉，课题组已经通过冲击液压成型技术成功实现了航空复杂薄壁口框零件的成型。该技术制造的口框零件具有更均匀的壁厚减薄率，更好的小圆角填充能力，并且能够有效的抑制回弹。与现有落锤生产技术相比，该技术将传统8道次以上的人工辅助制造过程改变为2道次的自动化生产过程，无需中间工艺热处理，提高了400%的生产效率。课题组还与白俄罗斯科学院和罗马尼亚克卢日-纳波利技术大学进行合作，研制成功一台全新原理的、世界上第一台可以用于生产的冲击液压成型设备。
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