湖北秀山:转型改革让企业“涅槃重生”


(十堰日报)特约记者 庹海波
从汽车零部件贸易到汽车零部件生产、加工制造,从传统零部件加工到高新技术企业,从有限公司到北京“新三板”上市的股份制企业,湖北秀山智能科技股份有限公司经历了一次次转型。近日,记者来到位于十堰工业新区的湖北秀山智能科技股份有限公司,公司董事长熊楚斌告诉记者,每一次转型改革就是“涅槃重生”,唯有不断学习新知识、新理念,才能紧跟市场步伐,带领企业走向成功。
向汽车零部件制造“进军”——
争取更大市场“话语权”
2000年6月,熊楚斌在十堰经济技术开发区汽配城,从事汽车零部件贸易。新世纪初,国内汽车销售市场火热,熊楚斌的事业蒸蒸日上,并在2007年至2009年期间,连续3年创下销售过亿元佳绩。
然而,到了2010年,熊楚斌明确感觉到“行业性危机”。随着互联网、通信行业的发展,买家可以直接与生产厂家联系,并优先选择能够生产汽车零部件的供应商,以满足其个性化生产需求。“由于没有生产能力,导致很多客户需求订单,经常不能按期交付。”熊楚斌说,随着市场行情的变化,就萌生开办汽车零部件生产企业的想法。
十年的汽车零部件贸易生涯,熊楚斌积攒了足够的资源与资本。转型发展汽车零部件制造业后,失败了怎么办?虽然有顾虑,但是经过认真思考,熊楚斌毅然决定“进军”汽车零部件制造市场,并与东风神宇车辆有限公司签订零部件加工合作协议,秀山公司负责提供资金、技术和经营管理,东风神宇提供设备和厂房,共同合作生产汽车铜、铝散热器、中冷器和汽车底盘黑漆件等汽车零部件。
两年后,熊楚斌正式在张湾区投资建厂,开启了湖北秀山发展的新征程。
“从汽车零部件贸易到汽车零部件制造的转型,企业有了自己的厂房,实现对产品成本质量控制,从而为企业争取更为广阔的市场‘话语权’。”熊楚斌说,转型为企业“二次腾飞”奠定了基础。
向高科技“发力”——
增强“秀山制造”竞争力
建起自己的厂房、生产设备,熊楚斌终于摆脱被上游厂家“掣肘”的日子。可没过多久,新的烦恼又来了。由于企业技术薄弱,产品单一,仅依靠来料加工低附加值产品,利润极为微薄。
“必须向高科技‘发力’,提升产品科技含量。”为提升企业利润率,熊楚斌确立发展新目标。随后,公司投资建立科研实验室,并与武汉理工大学、湖北汽车工业学院等高等院校签订产学研合作协议,为企业配备“最强大脑”。目前,企业自主研发的汽车铜、铝散热器、中冷器、ats智能冷却系统等产品,获得11项国家实用型专利和1项发明专利。2015年,企业成功申报国家高新技术企业认证,并被湖北省发改委、省科技厅等六部委认定为“省级企业技术中心”。
随着技术升级,“技术红利”为企业带来了源源不断的财富。随着新能源汽车逐渐受到关注,企业研发出豪华大巴ats智能冷却系统的新型环保节能产品。仅此项目,今年已收到6000余台订单,该项目已成为企业新的利润增长点。
除了技术创新外,企业也一直专注于商业模式创新。通过“互联网+”模式,应用网络、产品出口等渠道,推销、展示企业新产品,实现“全天候”销售。
“从低附加值产品向高附加值汽车零部件产品转型,‘秀山制造’竞争力大幅提升。”熊楚斌说,唯有掌握核心技术,企业才能立于不败之地。
“登陆”资本市场——
打造汽配“标杆”企业
2008年,经市工商联推荐,熊楚斌在中央党校培训学习,结识了清华大学知名教授。在教授的引荐下,他参加了清华大学主办的卓越商道与创新经营(emba)培训班。随后,他又报名参加了北京大学主办的金融证券与资本运营培训班。
“在两所中国顶尖大学学习,让我对企业未来发展有了新的思路。”熊楚斌说,当时授课老师建议,企业发展到一定规模时,要通过股份制改革实现企业法治化、制度化、规范化发展。
本着“诚信友善、创新共赢”的经营理念,公司逐步在汽车、汽配行业建立了良好的信誉,先后被省、市消费者委员会授予“消费者满意单位”称号,被市政府授予“重合同守信誉单位”称号,且多次被评为“优秀经销商”和“优秀质量供应商”,受到政府和业界的好评。2015年,带领湖北秀山多次转型升级的熊楚斌决定,“登陆”资本市场,正式启动在北京“新三板”挂牌上市计划。一年后,他如愿以偿,公司成为张湾区第二家在北京全国中小企业股份转让系统(即“新三板”)挂牌的企业。
“改革得越早越有利,以前是有限责任公司,经营好坏只有少数管理层承担。股份制改革后,企业高管、员工均可以持股,企业凝聚力更强了。”熊楚斌表示,“秀山智能”在北京挂牌后,企业公信力、美誉度大幅上升,去年产值突破7000万元,上缴税收400多万元,较往年均有大幅提升。
现在只要有空余时间,熊楚斌就积极参加北京大学、清华大学、武汉大学、华中科技大学等高校或者国内顶尖的培训班,不断提升自己的管理水平。熊楚斌说,希望在不久的将来,带领企业在上海或者广东深圳主板上市,打造全国知名汽配“标杆”企业。

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