管理体制不畅,产业链单一,省政协委员张伟平呼吁
抓住自贸区发展机遇 扶持舟山邮轮经济
网络配图
近年来,长三角地区邮轮经济发展迅速,目前已有舟山、上海、温州等国际邮轮港投入使用,对周边区域的邮轮母港建设带来了巨大的辐射效应。在省政协十二届一次会议上,我市的省政协委员张伟平提交了《关于扶持舟山邮轮母港发展邮轮经济的建议》,呼吁抓住国家鼓励发展邮轮产业和浙江自贸区建设的历史机遇,进一步提升邮轮经济重要性认识、出台支持邮轮发展配套政策,启动建设邮轮母港小镇,促进邮轮产业链集聚,让邮轮经济成为浙江自贸试验区建设对外开放的窗口。
“目前,浙江邮轮港距离国际化邮轮母港相差甚远,如规划布局的不协调,管理体制的不畅,建设资金的匮乏,招商引资的缓慢,产业链的比较单一,以及区域同质化竞争现象的存在,这些主客观问题都制约了我省邮轮经济的发展。”张伟平认为,省委、省政府应进一步重视邮轮产业发展,把邮轮经济作为海洋经济的重要板块和旅游转型升级的核心内容,科学布局浙江沿海邮轮母港和挂靠港,避免同质化竞争,并建立邮轮产业发展领导机构,具体研究、组织、协调和部署全省邮轮产业的发展。
“浙江自贸试验区获批以来,邮轮通关便利化和邮轮旅游产品打造已成为自贸试验区建设的重要内容。”张伟平说,省政府工作报告明确提出争取设立自由贸易港,要抓住这次机遇,通过省级相关部门向国家争取在舟山、温州等邮轮港区域实行开放、便利的出入境管理措施,允许邮轮靠港给予免税船供和油料加注等政策支持;试行国际海员、国际邮轮游客和国际旅游团队落地、过境免签政策,并争取进一步扩大落地签证或免签入境范围;争取试行境外旅客购物离境退税和离岛旅客免税购物政策。
张伟平建议,要以省内国际邮轮母港为核心载体,打造整合邮轮、游船、游艇(帆船)“三游基地”,配套开发旅游休闲、免税商贸等综合产业,集中打造综合性邮轮母港小镇,并利用省内特别是舟山船舶装备制造业优势,参与国际邮轮装备制造业体系分工和配套,促进邮轮产业链集聚。
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