久运汽配：持续技改跻身汽配业第一方阵
随着通用一汽森雅r9即将量产上市及通用别克商务车gl8的量产，位于德清县高新区通航产业园的浙江久运汽车零配件有限公司变得格外忙碌。作为两家汽车企业的产品供应商， r9、 gl8内的汽车胶管就由久运制造。“确实今年整体形势还是非常好的，卡车、大巴等商用车的产品订单甚至超出了我们的预期，一直是供不应求的状态。”谈及今年的企业发展形势，浙江久运总经理助理林开阳开门见山地表示，仅商用车胶管订单，今年已同比增长近40%左右。 2014年落户德清高新区的浙江久运，是汽车胶管、履带等零配件生产供应商。近年来在产品技术和品质的提升中，企业不仅与长城、江淮等国内汽车企业保持合作之外，还拿下了一汽、通用等多个整车项目的订单，成功跻身汽车零配件的第一方阵。 今年久运的乘用车胶管销售形势一片大好。就汽车零配件企业而言，拿到整车生产企业的直接订单，意味着其产品已通过企业认证，也往往意味着能与其保持稳固的长期合作系。“就一汽r9车型来说，每个月订单就超过1万套。”林开阳介绍，除了一汽r9、通用别克gl8将有稳定的合作外，今年9月份通用一款油气混合动力的新能源汽车也将量产，整车项目将带来至少五年的合作订单。特别是新能源车项目，不仅能稳定推动企业的发展，也给久运带来了全新的机遇，助推其拓展新能源汽车的市场。“预计今年企业能实现销售2.6亿元，同比增长25%左右。”林开阳表示， 2017年下半年，久运将杭州的生产线完全搬迁到了高新区，完成了企业的整体搬迁，产能得到进一步提升。鉴于今年企业的生产需求，久运正着手多班化生产调整，还将引进设备继续进行自动化改造，为产能提升做好充分准备。（湖州日报）
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