情满装车线

　　现年40岁的阳煤二矿选煤厂装运队队长宋晓曙，1997年从技校毕业分配到二矿。2009年，从选煤厂调度员到装运队队长，角色转变让宋晓曙一下子感觉有千斤重担压在肩。　　　　
　　由于不是装车工出身，他首先做的就是让自己归零，从头学起。那一年，他常常泡在现场，一有机会就向老师傅请教、和队干们探讨解决问题，凭着钻劲、毅力，他很快了解了装车线的所有工序，知道了队组的人员结构、管理现状和薄弱环节。
面对煤炭市场的疲软和人员状态的不稳定，他首先从干部、班组长入手，注重挖掘思想根源，分析和解决认识上的偏差问题，统一思想认识。装车工作由每日5列提高到7列，高效的多装多运不仅为井下原煤生产创造了条件，而且也为选煤厂带来了销售收入。他连续五年被评为出矿先进个人，今年又被评为阳煤集团劳动模范。
二矿选煤厂装运队现在册职工有101人，其中45岁以上的就有30多人。室外装车是一项不轻松的体力作业，战线长、工序多、日晒雨淋，一年365天，只要进车，就得上。队里很多职工由于年龄、身体等方面的原因，客观上讲已经很不适应装车作业。职工老龄化、能干之人一少再少，但生产任务重、装车不减、不能误，这种情况下，在人员的管理上宋晓曙着实花了很多心思。
他首先从员工思想的根源出发，及时了解每个员工的最新情况，及时安抚，确保每个人员在工作期间能安心在岗。老弱病残人员的合理安排是队里的一大难题，他一方面考虑到员工自身情况，另一方面又综合各个小班的工作实际，积极和厂领导以及有关部门协调，最终安排一部分到相对劳动强度较低的岗位从事作业，一部分去做卫生清扫工作，使特殊人员得到妥善安置，也使得安全生产标准化工作和岗位卫生得到了很大改观。
在安全管理上，宋晓曙特别重视各层级在现场的走动管理。从跟班队干到班组长再到岗位工，每班的走动巡查次数队里都做出了明确规定。装运队每个岗位都有“岗位巡查隐患登记本”，每条隐患都有明确的责任人、整改时间，复查人、验收时间等项。
提高员工的业务水平无疑会给各类作业现场的安全平稳提供强有力的保障。一年一次的员工技术比武就是装运队雷打不动的项目。获奖者不仅会有资金上的奖励，而且还会过一把当“老师”的瘾，利用班后、二五安全会等学习机会将自己的经验分享其它工友。员工们在获得进步的同时也形成了装运队良好的安全氛围。（赵世辉 徐卯聪）

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