重磅|金华站南站房南广场年底开通启用，周边道路优化掀起高潮
金华新闻网5月11日消息 金华日报记者 徐朝晖
为确保铁路金华站南站房和南广场今年底如期开通，周边五一路、迪耳路、凤山街、人民西路以及双龙北街等“两横三纵”部分路段优化改造正加紧实施，力争在10月底前建成交付使用，为金华站综合交通枢纽区构建一个“内外畅通、快速疏解”的城市配套路网。
今年是铁路金华站建设的决战收官之年，年底前普速场改造要竣工交付，南站房、南广场要投入启用，并恢复办理普速列车客运业务。围绕决战收官，金华铁路客站交通枢纽区确立了2018年实现“四个全面”的目标，一是站房广场全面完成，二是周边配套道路全面完成，三是站区规划美化全面完成，四是全面开通运营。
金华站地处江北老城区，周边多条疏解的道路因建造年代久远，地面坑洼不平，地下管网设施陈旧，雨污混流，加之绿化带分隔，路面偏窄，已无法与新建成的金华站综合交通枢纽区相匹配。结合旧城改造和城市有机更新，市城建发展控股有限公司负责对周边五一路、凤山街、迪耳路进行优化改造，市建设局负责对人民西路、双龙北街部分路段进行优优改造和景观提升。除双龙北街还在完善方案外，目前其他各条道路作业面已全面展开，加紧基础开挖，铺设地下管网，浇筑沥青路面。
据了解，五一路改造工程全长1148米，其中解放西路以北宽40米，以南宽30.5米，结合路面改造一并解决地下排污管网堵塞等问题，还周边居民一个卫生、整洁的环境。凤山街（人民西路—解放西路路段）和人民西路（五一路—环城西路路段）均采取半幅道路封闭施工，途经车辆需要减速慢行。人民西路、五一路道路优化工程将取消中间绿化隔离带，大幅提高车辆通行能力。双龙北街在道路改造的同时，还将结合立面整治提升两侧绿化景观，成为一条城市精品干道。
根据规划，金华站全面建成后，南北高架候车室连通融为一体，旅客无论是乘坐高铁列车还是普速列车，均可以通过南广场或北广场进出车站。届时，金华站将拥有10个乘车站台面、15条到发股线的场站规模，最高可聚集8000人同时候车。其中，金华站南广场是重心，快速公交brt5号线和常规公交将在此设首末站，客流车流量会比较大。周边配套道路优化工程完工后，将大幅提升交通承载能力，缓解高铁、普铁客流进入和疏解的压力。
据悉，各参建单位已按天倒排决战计划表，明确每日目标、细化每日责任，开展工程建设大攻坚，以强烈的使命担当，以冲刺决战的姿态，确保2018年10月份基本完成金华站周边配套道路建设任务，向金华人民交出一份满意的时代答卷。
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今年是铁路金华站建设的决战收官之年，年底前普速场改造要竣工交付，南站房、南广场要投入启用，并恢复办理普速列车客运业务。围绕决战收官，金华铁路客站交通枢纽区确立了2018年实现“四个全面”的目标，一是站房广场全面完成，二是周边配套道路全面完成，三是站区规划美化全面完成，四是全面开通运营。
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据了解，五一路改造工程全长1148米，其中解放西路以北宽40米，以南宽30.5米，结合路面改造一并解决地下排污管网堵塞等问题，还周边居民一个卫生、整洁的环境。凤山街（人民西路—解放西路路段）和人民西路（五一路—环城西路路段）均采取半幅道路封闭施工，途经车辆需要减速慢行。人民西路、五一路道路优化工程将取消中间绿化隔离带，大幅提高车辆通行能力。双龙北街在道路改造的同时，还将结合立面整治提升两侧绿化景观，成为一条城市精品干道。
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