全省“城乡道路客运一体化示范县”创建工作推进会在我市召开
5月9日至10日，全省“城乡道路客运一体化示范县”创建工作推进会在我市舒城县召开，省交通运输厅党组成员、副厅长江宗法出席会议并讲话。全省20个城乡道路客运一体化示范县交通运输局主要负责人、运管所主要负责人等参加会议。
会上，舒城县、广德县、泾县、利辛县作创建工作交流发言。省交通运输厅与全省20个城乡道路客运一体化示范县签订了共建协议。会议期间，与会人员实地观摩了舒城县棠树镇公交站、万佛湖换乘中心、县客运总站、县公交总站等地，详细了解了舒城县城乡客运一体化建设工作的开展情况。
江宗法指出，近年来，全省交通运输系统大力推动城乡客运一体化建设工作并取得良好效果。一是示范县创建工作进一步推进。积极开展三个示范创建，从公交示范县创建到城乡公交一体化示范县创建再到四好农村路示范县创建。二是城乡客运一体化基础设施建设力度进一步加大。公交站、充电设施、智能化建设、公交调度系统建设越来越好。三是城乡客运一体化车辆结构进一步优化。20个示范县都能做到公交车辆纯电动化逐步转变中，公交站场、充电桩建设稳步配置中，农班车收购工作有序推进中。四是信息化水平进一步提高。掌上公交app可进行实时监控、实时查询，信息化功能逐步完善。
江宗法强调，各城乡道路客运一体化示范县要继续做好创建工作。一是提升城乡客运服务质量。进一步完善农村客运网络体系，提高城乡客运网络覆盖高度、深度，开展农村客运定制服务，完善乡村运游网络，加强安全监管。二是在拓展农村物流服务上下功夫。加快推进县、乡、村三级物流网络建设，将择优选择10个县级物流服务站作为全省重点扶持对象。按照“多站合一，资源共享”模式，加快对现有的乡镇交通管理和服务设施改造，新建或改扩建集客运、物流、商贸、邮政、快递等各种运输功能于一体的乡镇综合运输服务站。三是在推进城乡公交一体化上下功夫。推动城市公交农村客运有序衔接，逐步消除政策差异，充分发挥城乡道路客运一体化示范县的示范引领作用，各创建单位要按既定时序、进度完成创建目标，及时报送年度报告。四是在健全农村运输治理体系上下功夫。抓好“四好农村路”建设由行业行为向政府行为转变的契机，明确各级政府、部门的责任，推动政府购买、交通服务制度，探索社会化、市场化融资模式，调动各方面积极性，形成农村运输规范发展长效机制。
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江宗法指出，近年来，全省交通运输系统大力推动城乡客运一体化建设工作并取得良好效果。一是示范县创建工作进一步推进。积极开展三个示范创建，从公交示范县创建到城乡公交一体化示范县创建再到四好农村路示范县创建。二是城乡客运一体化基础设施建设力度进一步加大。公交站、充电设施、智能化建设、公交调度系统建设越来越好。三是城乡客运一体化车辆结构进一步优化。20个示范县都能做到公交车辆纯电动化逐步转变中，公交站场、充电桩建设稳步配置中，农班车收购工作有序推进中。四是信息化水平进一步提高。掌上公交app可进行实时监控、实时查询，信息化功能逐步完善。
江宗法强调，各城乡道路客运一体化示范县要继续做好创建工作。一是提升城乡客运服务质量。进一步完善农村客运网络体系，提高城乡客运网络覆盖高度、深度，开展农村客运定制服务，完善乡村运游网络，加强安全监管。二是在拓展农村物流服务上下功夫。加快推进县、乡、村三级物流网络建设，将择优选择10个县级物流服务站作为全省重点扶持对象。按照“多站合一，资源共享”模式，加快对现有的乡镇交通管理和服务设施改造，新建或改扩建集客运、物流、商贸、邮政、快递等各种运输功能于一体的乡镇综合运输服务站。三是在推进城乡公交一体化上下功夫。推动城市公交农村客运有序衔接，逐步消除政策差异，充分发挥城乡道路客运一体化示范县的示范引领作用，各创建单位要按既定时序、进度完成创建目标，及时报送年度报告。四是在健全农村运输治理体系上下功夫。抓好“四好农村路”建设由行业行为向政府行为转变的契机，明确各级政府、部门的责任，推动政府购买、交通服务制度，探索社会化、市场化融资模式，调动各方面积极性，形成农村运输规范发展长效机制。
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