沈阳地铁二号线北延线正式通车载客
本报讯辽沈晚报、聊沈客户端记者张阿春报道昨日，沈阳地铁二号线北延线二期工程通车载客，从北端新起点蒲田路站出发的列车仅用时37分钟就开到了青年大街站，比坐公交车快约50分钟。昨日早高峰，航空航天大学站进站乘客被分流2.5成，4座新开车站早高峰进站客流超过3000人次。
截至昨日16时，沈阳地铁线网总客运量达到566476人次，较4月2日(周一)同比增长3.67%。其中，二号线客流量为203778/人次，同比增长6.59%。北延线二期工程进站客流最大的为蒲河路站，为3948人；航空航天大学站进站20424人，同比降低14.07%。
【对比】地铁、公交、驾车pk地铁完胜
昨日上午，地铁二号线北延线二期工程开通，新增四座车站为周边居民带来极大便利。通过地铁、公交、驾车三种出行方式对比，在耗时方面地铁以时间最短而完胜。
从蒲田路站到航空航天大学站
地铁：除去从各小区到地铁站的时间和进站、等车时间，用时仅8分钟。
公交：除去从各小区到公交站的时间和等车时间，用时大约40分钟，早晚高峰时段用时将增加。
驾车：走行蒲田南路、蒲园路和道义北大街，用时大约15分钟。
从蒲田路站到青年大街站
地铁：除去从各小区到地铁站的时间和进站、等车时间，用时37分钟。
公交：除去从各小区到公交站的时间和等车时间，需要换乘两条公交线路，途经大约35站，用时大约1.5小时，早晚高峰时段用时将增加。
驾车：走行道义北大街、黄河北大街、北陵大街、青年大街，用时约50分钟，早晚高峰堵点较多用时将增加。
【数据】航空航天大学站乘客分流两成多
沈阳地铁工作人员介绍，截至昨日8时，即早高峰结束，蒲田路站进站客流150人次，蒲河路站进站客流1025人次，人杰湖公园站进站客流969人次，辽宁大学站进站客流864人次，四座新站进站客流合计3008人。截至同一时间，航空航天大学站进站客流6031人次，同比4月2日(上周一)下降约25%左右。截至8时，地铁二号线总的进站客流为47136人次。
【市民声音】出门3分钟进地铁
“以前我们想要去市中心，需要花半小时坐6站公交车才能到航空航天大学那站换乘地铁。现在北延线开通真是太好了，相当于回家有了专列。”刘阿姨和王大爷说，他们从家出门走路3分钟就到了地铁站。
在蒲田路站等车时，李女士拿出手机拍照片发朋友圈并配文字——“家门口的地铁终于开通啦”。李女士称，家人早晨开车送她到蒲田路站只用4分钟，比平时开车到航空航天大学站省十多分钟。
昨日上午，蒲田路站等几个新开车站内部还出现了很多地铁“观光客”，他们单纯就是为了在开通首日来参观一下，还有家住地铁站附近的社区邻居们组团来拍合照。
【提示】
高峰车隔缩短26秒
票价不变
沈阳地铁二号线辽宁大学中心站站长陈鹏介绍，从昨日开始，二号线最小行车间隔缩短26秒，从5分33秒压缩至5分07秒。票价仍然按照现有方案执行，8站以内2元(不含起始站)，9站到12站3元，13站以上4元。
航空航天大学站
南行首班车仍为6时
二号线现北端终点为蒲田路站，首班车时间为6时；全运路站首班车时间不变，仍为5时30分；末班车时间均为23时。为了保证航空航天大学站乘客的出行，该站开往全运路站方向的首班车时间仍为6时不变，也就是从北向南发出的二号线首班车将有两个，6时在航空航天大学站和蒲田路站同时发车。
此外，北延线二期工程开通后，二号线各站首末班车时间均稍有变化，具体时间以车站公示为准，请乘客留意相关信息，合理安排行程。
四座车站周边接驳公交、附近地标及无障碍电梯位置
辽宁大学站
公交接驳：该站可与141路、157路、193路、197路、236路、255路、326路、381路、382路、393路等10余条公交线路接驳
附近地标：从辽宁大学站c出口步行200米，即可到达辽宁大学蒲河校区。
无障碍电梯位置：a出入口，位于蒲新路路北
人杰湖公园站
公交接驳：该站附近有197、236、255、326路等多条公交线路
附近地标：附近有蒲河人杰湖公园
无障碍电梯位置：c出入口，位于蒲北路路南
蒲河路站
公交接驳：d出口附近有236、255路公交终点站
附近地标：中国医大盛京医院(沈北院区)距离该站c出口50米
无障碍电梯位置：c出入口，沿时空西街向西设置
蒲田路站
公交接驳：该站附近有191、192路等公交线路
附近地标：七星海世界和方特欢乐世界距离该站仅有六七百米
无障碍电梯位置：e出入口，沿车站主体东侧向北设置在蒲田路南侧规划绿化带内
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郭安、于秀明会见优秀教师代表
市直机关优秀援藏干部先进事迹宣讲报告会召开
重整行装再出发 团结一心向前行
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直通12345：凌晨三点多，其实我不想醒
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截至昨日16时，沈阳地铁线网总客运量达到566476人次，较4月2日(周一)同比增长3.67%。其中，二号线客流量为203778/人次，同比增长6.59%。北延线二期工程进站客流最大的为蒲河路站，为3948人；航空航天大学站进站20424人，同比降低14.07%。
【对比】地铁、公交、驾车pk地铁完胜
昨日上午，地铁二号线北延线二期工程开通，新增四座车站为周边居民带来极大便利。通过地铁、公交、驾车三种出行方式对比，在耗时方面地铁以时间最短而完胜。
从蒲田路站到航空航天大学站
地铁：除去从各小区到地铁站的时间和进站、等车时间，用时仅8分钟。
公交：除去从各小区到公交站的时间和等车时间，用时大约40分钟，早晚高峰时段用时将增加。
驾车：走行蒲田南路、蒲园路和道义北大街，用时大约15分钟。
从蒲田路站到青年大街站
地铁：除去从各小区到地铁站的时间和进站、等车时间，用时37分钟。
公交：除去从各小区到公交站的时间和等车时间，需要换乘两条公交线路，途经大约35站，用时大约1.5小时，早晚高峰时段用时将增加。
驾车：走行道义北大街、黄河北大街、北陵大街、青年大街，用时约50分钟，早晚高峰堵点较多用时将增加。
【数据】航空航天大学站乘客分流两成多
沈阳地铁工作人员介绍，截至昨日8时，即早高峰结束，蒲田路站进站客流150人次，蒲河路站进站客流1025人次，人杰湖公园站进站客流969人次，辽宁大学站进站客流864人次，四座新站进站客流合计3008人。截至同一时间，航空航天大学站进站客流6031人次，同比4月2日(上周一)下降约25%左右。截至8时，地铁二号线总的进站客流为47136人次。
【市民声音】出门3分钟进地铁
“以前我们想要去市中心，需要花半小时坐6站公交车才能到航空航天大学那站换乘地铁。现在北延线开通真是太好了，相当于回家有了专列。”刘阿姨和王大爷说，他们从家出门走路3分钟就到了地铁站。
在蒲田路站等车时，李女士拿出手机拍照片发朋友圈并配文字——“家门口的地铁终于开通啦”。李女士称，家人早晨开车送她到蒲田路站只用4分钟，比平时开车到航空航天大学站省十多分钟。
昨日上午，蒲田路站等几个新开车站内部还出现了很多地铁“观光客”，他们单纯就是为了在开通首日来参观一下，还有家住地铁站附近的社区邻居们组团来拍合照。
【提示】
高峰车隔缩短26秒
票价不变
沈阳地铁二号线辽宁大学中心站站长陈鹏介绍，从昨日开始，二号线最小行车间隔缩短26秒，从5分33秒压缩至5分07秒。票价仍然按照现有方案执行，8站以内2元(不含起始站)，9站到12站3元，13站以上4元。
航空航天大学站
南行首班车仍为6时
二号线现北端终点为蒲田路站，首班车时间为6时；全运路站首班车时间不变，仍为5时30分；末班车时间均为23时。为了保证航空航天大学站乘客的出行，该站开往全运路站方向的首班车时间仍为6时不变，也就是从北向南发出的二号线首班车将有两个，6时在航空航天大学站和蒲田路站同时发车。
此外，北延线二期工程开通后，二号线各站首末班车时间均稍有变化，具体时间以车站公示为准，请乘客留意相关信息，合理安排行程。
四座车站周边接驳公交、附近地标及无障碍电梯位置
辽宁大学站
公交接驳：该站可与141路、157路、193路、197路、236路、255路、326路、381路、382路、393路等10余条公交线路接驳
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人杰湖公园站
公交接驳：该站附近有197、236、255、326路等多条公交线路
附近地标：附近有蒲河人杰湖公园
无障碍电梯位置：c出入口，位于蒲北路路南
蒲河路站
公交接驳：d出口附近有236、255路公交终点站
附近地标：中国医大盛京医院(沈北院区)距离该站c出口50米
无障碍电梯位置：c出入口，沿时空西街向西设置
蒲田路站
公交接驳：该站附近有191、192路等公交线路
附近地标：七星海世界和方特欢乐世界距离该站仅有六七百米
无障碍电梯位置：e出入口，沿车站主体东侧向北设置在蒲田路南侧规划绿化带内
哈尔滨飞南昌航线开通晚八点半从哈尔滨起飞
郭安、于秀明会见优秀教师代表
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