两会回放

　　力推分级诊疗 实现“家门口”就医
　　去大医院看病，市民感受最深的可能就是一个“难”字：排队难，挂号难，挂专家号更难。很多人有点小病也要去大医院找“大专家”给看看，无形中造成了医疗资源的浪费。
　　在市十五届人大二次会议上，市人大代表余榕提交了《关于做好分级诊疗工作的建议》。建议提出，提高三级医院疑难复杂疾病和急危重症医保支付标准和报销比例。对首诊在指定医院，但无法得到救治，经转诊后到上一级医院进行治疗的病人，可优先安排住院，并适当提高报销比例。
　　去年，我市出台《南昌市关于推进分级诊疗工作实施方案》，旨在建立分级诊疗制度，合理配置医疗资源，解决群众看病就医问题，提高人民健康水平。《方案》明确，县乡两级医疗机构分级诊疗病种，建立以覆盖主要常见病、多发病为重点的双向转诊标准。加快建设区域统一的双向转诊平台，逐步实行网上预约转诊、病案传送，并与医保经办机构信息网络互联互通，共享医疗资源。对一般患者，按照疾病轻重程度向上转诊，超出基层医疗卫生机构功能定位和服务能力的疾病，中心城区患者优先转诊至三级医院，农村患者优先转诊至县（区）级医院。畅通下转渠道，重点畅通常见病、多发病患者和诊断明确病情稳定的慢性病患者、康复期患者向下转诊，逐步实现不同级别、不同类别医疗机构之间的有序转诊。（记者 蔡欢）
　　让地铁与其他出行方式无缝衔接
　　“随着我市的经济发展、人口增加，市内交通需求量也呈加速增长态势。地铁作为一种高效、精密、快速的运输方式，必将成为南昌市缓解城市交通压力的主要途径。但只有将地铁与其他常规交通方式无缝衔接，才能真正解决城市交通拥堵问题。”在市政协十四届二次会议上，来自农工党界别的吴新生委员，抛出了这一有前瞻性的民生议题。
　　提案中，吴新生归纳了三条建议：增加地铁与公交，与其他公共交通工具，与火车站和飞机场的衔接。他说：“在地铁人流量大的站点适当增加公交转乘站点；根据不同地铁站的人流量建设停车场，方便其他公共交通工具（如出租车、共享单车、公交车）停靠；应考虑与新、老火车站的连接。同时地铁应延伸到昌北机场，让城市人口流动快速、高效。”
　　为此，我市多个相关单位均积极回复。南昌轨道交通集团有限公司表示，目前线网规划中已规划有1号线北延伸至昌北机场，该集团会再次将该段延伸线纳入近期建设规划项目中予以立项研究。南昌市政公用投资控股有限责任公司回复道，截至目前，除孔目湖站因路网不同，其余23个地铁站已全部对接了公交线路91条，日班次7500多班；而地铁2号线全部开通后，也将确保每个站点有多条公交线路对接。南昌市交通运输局表示，倡导绿色出行、无缝对接是该局工作的主旨。为此，该局积极编制完成了《轨道交通1号线工程公交配套实施方案》和《轨道交通2号线工程公交配套实施方案》，以不断推进地铁与公交的无缝衔接。（刘伟 记者 宋文博）

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