我区“五类车”综合治理成效逐步显现
日前,从区城市环境综合提升指挥部获悉,2017年下半年,全区涉“五类车”交通事故死亡人数同比下降13.12%;今年1月,全区涉“五类车”交通事故死亡人数同比再下降50%,我区“五类车”综合治理成效逐步显现。目前,在市桥中心城区公共场所基本无摩托车停放,地铁站周边聚集的摩托车“搭客仔”销声匿迹。
为打造安全、有序的交通环境,切实保障市民安全出行,维护社会和谐稳定,区委、区政府决定从2017年6月起用两年半的时间分区域、分步骤全面治理“五类车”。半年多来,我区经过广泛调研和充分论证,结合实际情况,做了大量卓有成效的工作。一是“点线面”结合推进“五类车”综合治理。以市桥中心城区为突破“点”,去年7月3日市桥中心城区及周边全面启动“五类车”执法行动。以地铁沿线镇街为延伸“线”,10月30日执法行动推进至地铁3、4号线站点沿线镇街;11月20日推进至地铁2、7号线站点沿线镇街。不断扩大整治覆盖“面”,12月11日执法行动推进至沙湾镇、沙头街、东环街;2018年1月22日推进至石楼镇,覆盖全区15个镇街(化龙镇将于春节后推进)。二是启动“搭客仔”整治专项行动。去年7月24日组建区指挥部办公室打击非法摩托车联合执法队,在市桥中心城区开展打击摩托车“搭客仔”行动。至2018年2月4日,共查扣“搭客仔”摩托车8105辆,处罚违法嫌疑人5139人次。12月28日起,每周在市桥中心城区开展一次“红棉剑锋”“五类车”专项整治行动,每次行动约查扣非法摩托车500辆。三是狠抓源头治理。机关“带头”,去年7月10日起全区行政机关、企事业单位、学校、医院等公共场所禁止“五类车”进入、停放。狠抓“源头”,开展“五类车”销售店铺整治行动,以查处报废摩托车为突破口,对全区“五类车”销售店铺进行摸查并实施驻点管理,重点查处销售报废摩托车、超标电动车、占道经营、“三合一”场所等违法行为;开展摩托车维修店铺整治行动,重点查处无证经营、非法存储汽油、维修非法车辆等违法行为,积极引导店铺转型;市桥城区大量“五类车”销售店铺已关门歇业。严禁“油头”,通过视频监控系统对区内加油站进行监控,一旦发现违规向摩托车提供加油服务的油站,即交办有关部门对其一律从严处罚。
经过半年多的整治,市桥中心城区重点区域(如医院、大型商圈等)公共场所基本无摩托车停放,部分“五类车”销售店铺已关门歇业,地铁站周边聚集的摩托车“搭客仔”基本被打散。据交警部门统计,2017年7~12月,全区涉“五类车”发案宗数、死亡人数同比分别下降11.8%、13.1%,受伤人数下降21.3%,其中,市桥中心城区及周边“五类车”交通事故死亡宗数、死亡人数与2016年同期相比分别下降55.6%、40%,受伤人数下降40%;今年1月,全区涉“五类车”交通事故宗数、死亡人数、受伤人数及经济损失同比降幅更加明显。
下一步,我区将进一步巩固“五类车”综合治理成果,继续坚持高压整治态势。一是大力消化“五类车”存量,不断扩大“五类车”整治范围,尤其是加强“五类车”交通死亡事故发案较高区域的整治。二是加大销售店铺整治力度。区指挥部办公室将会同市场监管部门针对超标电动自行车、销售报废摩托车等突出问题进一步加大整治力度。三是深入开展“五类车”维修店铺整治,对存在无证经营、消防隐患突出等问题的维修店铺实施“顶格”处罚。四是坚决落实“禁油”措施,对违规提供给摩托车等“五类车”油气的加油站加强处罚。五是加强“五类车”整治宣传力度,区指挥部办公室已印发《致番禺区来穗人员的一封公开信》、《致“五类车”销售店铺经营者的一封公开信》、《致摩托车电动车维修店铺经营者的一封公开信》共140多万份,通过各镇(街)向辖内外来人员、“五类车”销售店铺经营者、摩托车电动车维修店铺经营者派发宣传,加快形成全社会共同治理“五类车”的浓厚氛围。
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