寒冬挥汗隧道里——梅平高速公路施工现场见闻

图为梅平高速人子石隧道内开挖班工人正在工作。
　　春节将至，许多工地都停止了施工。但记者日前在梅江区城北镇的梅平高速公路人子石隧道施工现场看到，这里依然在“热火朝天”搞建设。众多施工者坚守在工地，将继续施工至除夕，助力梅州交通建设。
　　尽管近来天气回暖，但清晨的人子石隧道外依然寒风刺骨。早晨7时许，当大多数人还在暖和的被窝时，隧道开挖班的工人们已经开始了一天的施工。从隧道口走到掌子面，大概需要5分钟的时间。越往里走，机械的响声就越大，温度、湿度也相应提高。记者进到隧道作业面前，只见一个∩形的钢拱架下，三四名工人正拿着钻机在作业。
　　见记者到来，大家纷纷放下手中的活，你一言我一语地说了起来。“我从事隧道开挖工作三十多年了，全国各地都干过，从来没有回家过年的概念。”今年56岁、来自四川宜宾的黄宗贵说。“虽然现在不像以前那样要人力一铲一铲去开挖，但机器还是要靠人来操作。”黄宗贵说，他主要负责操作钻机。
　　来自福建宁德的开挖工人廖诗步只穿了两件衣服。“不冷吗？”记者问。“干起活来就不冷啦。”廖诗步说。灯光下，细密的汗珠从他的脸上沁出。他告诉记者，开挖完将渣土运出去后，隧道的另一个工种支护班就要进洞施工了，待支护班安装完拱架、锚杆等防护措施将围岩封闭好后，开挖班就回来继续开挖。“不管几点，只要一个班做完，另一个班就接上去，一直不停地循环。”廖诗步说，目前一天可以进行两个循环。
　　在隧道内，记者见到了来自辽宁丹东、大学刚毕业的“95后”施工员夏炎，他负责把控隧道施工的质量、安全、施工工法等事项。“想家吗？”记者问他。夏炎露出腼腆的笑容说，“想，但是隧道施工还是要看着，这是我们的职责所在。”他表示，在选择工作时，就已做好了准备。他还告诉记者，虽然第一次在外过年，但并不孤单，因为他的女朋友和他在同一个部门上班，也在梅州过年。“我们大学是一个专业的，毕业后就一起过来了，家庭烦恼没有了，工作方面肯定也顺一些。”说完，夏炎又腼腆地笑了。
　　不觉间已在隧道内待了不少时间，当记者采访完刚走不远，隧道内又响起了钻机声，机器发出的轰鸣，此时听着更像是动人的旋律。（钟梅滨）
　　（吴腾江 摄）

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