“技术大拿”牛喜文的创新故事

    本报记者李楠
牛喜文是大连华锐重工集团股份有限公司通用减速机厂数镗班班长，多次获得省、市职工技能竞赛优胜者，技术能手等荣誉称号。以他名字命名的“牛喜文箱体加工法”荣获大连市群众性技术创新“三绝”奖，他主创的“卷曲机减速机箱体镗铣加工工艺方案”、“福伊特链轮加工方法改进”被评为市创新优秀成果奖，他还连续多年荣获公司劳动模范称号。企业历时3年顺利通过国家风电传动及控制工程技术研究中心的验收，该中心是风电领域唯一的国家级研究中心，牛喜文作为风电产品的重要加工者，也积累和贡献了宝贵经验。
2015年10月，大连重工接到宝钢湛江钢铁公司的加急合同，半年内要为其提供5台卸船机。减速机是卸船机的重要配套件，其中的箱体是加工重点，按正常加工法根本无法满足工期要求，关键时刻，牛喜文受命进行技术攻关。牛喜文反复研究试验，结合装配图纸，考虑各部尺寸的设计需求，最终确定了新的加工方法，降低了加工难度，提高了加工质量，更缩短了加工周期。这就是“牛喜文箱体加工法”。
因为牛喜文技能高超，多次担负重点产品首件加工任务，如福伊特链轮、卷曲机箱体等大型产品。福伊特产品主要用于国内地铁项目，产品精度高，执行欧洲标准，尺寸要求极为严格，公差为0.03毫米以内。牛喜文根据工艺要求进行专项技术攻关，这项操作法多次应用后，被固化为产品工艺方案，推广到其他开卷机箱体、切头飞剪等大型箱体件的加工，有效扩大了机床的加工领域。
2016年，牛喜文成功解决了太钢产品箱体形位公差瓶颈，填补国内空白。太钢减速机产品的箱体一直靠进口。牛喜文细化了主起升减速机箱体的加工难点，大胆制定了解决方案，一举获得成功。不但打破了国外垄断，解决了该类型减速机箱体全面依赖进口的局面，而且使大连重工的箱体加工提升到更高水平。
大连重工减速机厂是中国最早“涉风”企业，风电产品属高附加值产品，质量要求十分严格，牛喜文所提建议覆盖增速机生产全过程，从发现问题、提出问题、分析问题到解决问题，每个环节他都下足功夫，为企业创造经济效益达500万元。
牛喜文不仅“足智多谋”，而且勤劳肯干，连续多年打破年度工时指标，据企业erp管理系统显示，他3年干了4年半的活，为企业创造了可观的经济效益。
身为班长，牛喜文更是以身作则，将一个拥有35名员工、21台大加工设备的大班组带成了大连市工人先锋号、青年文明号、安康杯优胜班组及大连重工“四过硬”班组。他的徒弟中有6人已是大型数控镗铣加工机床的主机手，成为企业一线的技术骨干。

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