郑州地铁5号线沙口路站 200米黄河路地面恢复通车

（记者汪永森实习生孔姝潼文/图）记者昨日从中铁十五局了解到，由该局承建的郑州轨道5号线土建01标段沙口路站以东约200米长的黄河路市政道路已恢复。该段除恢复永久市政道路外，目前沙口路站出入口、风亭的修建也在紧张施工中。
据介绍，地铁5号线沙口路站东段永久市政道路为单向“2+1”，即两个机动车道加一个非机动车道。道路恢复后将极大缓解沙口路与黄河路口的交通压力。
“计划8月底，沙口路东段交通将导改至车站顶板上方，并开始施工南侧车站附属2号、3号出入口。”现场管理人员表示。
据了解，轨道5号线01标段合同总造价9.7亿元，合同工期2014年9月30日至2018年12月31日，总工期1554天。工程包括1个地下车站、3个地下区间，分别是：沙口路站、西站街站至沙口路站区间（含黄河路西延市政配套隧道）、沙口路站至南阳路站区间、出入场线区间。
本标段具有穿越铁道线路多、基坑作业深（全线最深基坑35米）、房屋拆迁难、技术集成高、安全风险大、工期要求紧等特点，是轨道5号线的重难点工程。在8公里盾构区间施工中，施工单位克服长距离（2800米）隧道施工、250米小曲线半径施工、下穿高压塔、下穿亚洲最大编组站——郑州铁路编组站股道，多次穿越老旧房屋、地面管线箱涵等实际困难，历经3次转场、6次始发顺利完成3个盾构区间，累计拼装管片5453环，做到了工程质量“零缺陷”，工程安全“零事故”。

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