共享单车驶入神农架景区，东湖绿道怎么看?

长江日报融媒体8月17日讯(记者匡志达
通讯员向怡) 17日，在神农架大九湖景区游览的游客发现，可以用手机刷共享单车了。这也是在街道上车满为患的共享单车，首次驶入湖北省封闭式景区的湖畔山间。
　　目前，封闭式运营的景区禁止外来自行车，游客游览只能借助观光车或景区租借的自行车。车票和租车费增加了游客花销，有限的数量也不能完全满足游客所需。
　　驶入大九湖的哈罗单车，第一批只投放了30辆车，用以测试景区用车强度。哈罗单车方面介绍，投放在景区的单车都是“私人订制”。不用下载app和押金，用微信或支付宝就能直接扫描使用。下一步会根据不同季节、时段，进行准确投放和有效管理。避免出现城市中车满为患的情况。除了进入包括神农架在内的全国十大景区，下一步哈罗单车计划走进包括武汉周边景区在内的全国200多家封闭式景区。
　　共享单车进入景区会否是一剂解决问题的良方?作为武汉最大开放式景区的东湖绿道可以“现身说法”。东湖绿道运营公司介绍，绿道刚开放时四五家共享单车无序投放，数量一度超过6000辆，运营企业后期维护也不及时。绿道工作人员曾一度每天的工作，就是到处收集乱停放的单车，再统一摆放到规范区域。后来几经整改，绿道限定了各单车企业的投放量、要求其加强管理力量，并定期公布文明用车“黑名单”、建立各单车企业联络组。最终，在绿道实现不规范停放的车辆一小时清理，绿道上用车秩序井然。
　　武汉市交通专家胡润洲认为，共享单车的价值在于用起来、动起来。现在城市街道上共享单车使用率接近饱和，想要进一步扩大使用面、提高使用率，走进景区是个不错的选择。但也需要结合景区具体情况，加强安全和规范用车管理，让共享单车更好为游客服务。
　　【编辑：金鑫】
　　（作者：匡志达)

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