台州高速路面维修专项施工攻坚战初步告捷

　　4月25日清晨5时，台州高速集团路面维修专项第一阶段施工圆满结束，历时14天，比原定公告施工封道日期整整提前了15天。为避免给公众出行带来影响，此次施工采用夜间断流封道方式进行，计划内7公里的合格不达标路段施工任务顺利完成，共计沥青砼铺筑10000余吨，罩面约5200米，桥头跳24处，伸缩缝处理90余条。
集团路段连续运营时长20年，路面老化破损严重，作为全省高速公路的主动脉之一，车流量日益繁重，流量最高达到8万辆/天。在诸多因素环境下，集团顶着巨大的压力，专门针对提升道路通行指数，解决路面平整度、桥头跳等问题进行专项专攻举措，速行动，强协调，优化方案，精细管理，坚持规划先行、协同共进、灵活应对三大原则，在施工过程中以实干铺底，与交警、路政、施工、监理等各单位捏指成拳形合力，最终取得2018年路面专项施工初步告捷。
强化交流，顺畅沟通渠道。交警、路政、施工、监理等部门沟通渠道畅通，配合默契，每天召开碰头会反复进行详细的分析与探讨，确保施工进行万无一失，此次施工封道都在规定时间内完成，尽所能减轻施工对高速营运影响，保证路段通行能力。
精准举措，实事求是灵活应用。按照事实求是、灵活应用原则对伸缩缝不同破损类型区分对待。在每一条破损伸缩缝的处理上，针对不同类型都有了不同程度的创新，有的破损严重的伸缩缝处置甚至进行了三道工艺处置。
捏指成拳，形合力攻坚克难。集团工程部每晚紧盯现场指导监督施工，全过程严格把控安全关、质量关。施工单位严密组织，营造了良好的施工环境，保证了每日施工任务顺利完成。监理分工责任明确，较好地履行了监理职责。诸多负责单位凝聚共识协手共进，整个阶段性施工井然有序，共同推进了施工进度。
良好的开端是成功的一半，第一阶段施工的圆满完成为后续阶段工作奠定了坚实的基础。接下来，路面维修专项施工第二阶段任务将在“五一”后进行。集团还将不断细化方案，充分考虑各个因素，与相关部门加强接洽沟通，进一步完善详细计划，确保下一阶段任务完成。

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