深圳市、南山区两级政协联合视察西丽高铁枢纽建设

　　6月5日下午，深圳市、南山区两级政协联合视察西丽高铁枢纽建设开发，并开展市政协重点提案办理面商。市政协常务副主席刘润华，市政协提案委主任余立功，市政协委员、南山区政协主席陈军等市、区政协委员参加视察。实地调研后，市、区政协委员一行召开提案办理工作座谈会。
会上，提案办理单位市轨道办、市规划国土委、市发展改革委、南山区政府先后汇报提案办理情况。西丽站为深圳的市级主枢纽之一，承担赣深、深茂、沿海等多条高铁始发站功能，高铁车站规模为11台22线，比深圳北站多2线。随着南山承担的国家省市战略全力推进，建设西丽高铁枢纽站，将有效满足大量人员短时间内、大空间尺度上的输送需求，辐射、服务宝安、龙华等周边片区，有效破解职住分离等难题，极大提高中心城区交通可达性、便捷性。
根据正在修编的法定图则，西丽枢纽站预控区总用地173.8公顷，以物流仓储、交通设施用地为主，南山区已提前实施西丽站周边地区的用地管控工作，目前正着手推动相关研究工作、推进站城一体化开发进程。陈军等人提出的《关于建议尽快推进西丽高铁枢纽站城一体化开发建设工作的提案》中，对于西丽高铁枢纽的推进提出了具体的问题。陈军表示，西丽站对南山区未来的发展非常重要。目前西丽站的建设、定位和思路取得阶段性成果。接下来希望承办单位加大力度和进度，在市政府统筹下加快高铁枢纽的规划，早日建成，让深圳市民尽快享受到高铁枢纽带来的便利。
市、区政协代表在会上交流互动、各抒己见。在对西丽高铁枢纽站规划建设上，代表们提出了要进行人性化、体验式设计；要征集广大市民各个方面的意见，不断优化方案，满足大部分人的长久需求。 “在现有的条件下，尽可能做一个最好的规划和设计。认真、负责地思考，排除不利因素。”刘润华表示，接下来市政协要进一步加强与各区政协的联系互动，加强对区政协的指导和联系，形成良好的沟通机制，共同推动西丽站“站城一体化”的规划和研究。

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