如何发展城市慢行交通系统、破解交通拥堵如何提高公交分担率……17日,济南市交通委等3家单位参加问政节目《作风监督面对面》,针对市民关注问题进行解答。
“济南市是全国首批步行和自行车交通项目的示范城市,前几年我们也做了一些示范工程,比如文化路实现快慢分离,自行车、行人、机动车各行其道。”济南市交通委副主任罗卫东介绍,厦门在高架路下建自行车道,济南的高架路是双快体系,桥上为城市快速路,桥下建设快速公交brt,充分利用桥下的空间,建绿化带和brt站台,桥下两侧的道路各拿出一个车道通行brt。下一步,将进行提升,在桥下按照绿色发展的要求,建设现代无轨电车系统。
“我们正在委托国内知名3家研究机构,对济南公交线网优化重构进行研究,将更好利用道路资源优化公交线路。”罗卫东表示,预计近期将组织专家评审,之后将向社会公示。在现场,针对公交线网优化重构,济南市规划局党委副书记总规划师牛长春表示,目前正在编制高速路网、快速路网、城市主次干道、大容量公共交通、慢行系统五大城市交通体系规划,初步规划中,快速公共交通走廊远期达到420公里左右,近期形成300公里,公交专用道按照规划将达到92公里。
原标题:高架下将建无轨电车系统 公交线网优化重构正在研究
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