南向通道『朋友圈』再扩大 宜宾—钦州集装箱铁路班列开行

　　5月24日，在“川—桂—港(马)”南向通道上驰骋2天后，宜宾—钦州集装箱铁路班列首发满载货物，来到距离四川最近的出海港——钦州港东站。
　　此次班列装载25组(50标箱)集装箱，为全外贸班列，出口货物有元明粉、玻璃纤维、摩托车配件、钛白粉等，分别来自重庆、成都、雅安、宜宾等地。货物在钦州港分装后，分别经香港或马来西亚中转至日本、韩国、印尼、越南及中国台湾等国家和地区。
　　“宜宾—钦州”铁路，是“川—桂—港(马)”南向通道的一部分，全程1327公里，班列运行时速80公里，运行时间在48小时以内，由四川宜宾港(集团)有限公司运营，堪称目前四川南向出海最便捷的铁路通道。至此，宜宾成为继成都、泸州之后四川省第三个开行至钦州铁海联运外贸班列的市州，将与之前开通的钦州港至昆明“滇桂”班列，钦州港至重庆“渝桂”班列、钦州港至成都“蓉桂”班列、钦州港至贵阳“黔桂”班列形成齐头并进新格局，进一步扩大以钦州为关键节点的南向通道“朋友圈”。
　　近年来，我市主动融入“一带一路”建设，紧抓南向通道建设机遇，积极发挥南向通道主通道作用，加快推进建设钦州港东航道扩建工程(10万吨级集装箱双向航道)、30万吨级进港航道支航道、中国—东盟港口物流信息中心一期工程、钦州港东站集装箱办理站等重大项目，进一步提升港口集疏运能力，已开通和试运行重庆、成都、兰州、贵阳、昆明等方向的货运列车，“渝桂新”海铁联运班列实现常态化运营，有力推动了我国与东盟国家的互联互通和经济一体化进程。

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