彭红为洒水车加水
午夜时分,喧嚣散去,当大多数人进入梦乡时,有这么一群人的工作才刚开始。他们中,有洒水工人、有出租车司机、有报纸印刷工人……或是工作需要,或是责任使然,他们过着黑白颠倒的生活。可能,我们不曾记得他们的面孔,但,他们为我们的生活带来了更多便利。
五一劳动节到来前,记者走近这群夜间工作者,去体验他们的艰辛,倾听他们的心声,感受劳动的光荣——
洒水车师傅彭红:
5年间,这条路来回走了不下千遍
4月24日晚11点,小雨淅淅沥沥下着,汉安大道上车流稀少,一辆洒水车停在路边,49岁的洒水工人彭红正通过水带连接道路旁的消防栓,为洒水车加水。
“加水要10多分钟。”彭红熟练地连接起水带,捣鼓着消防栓。在加水的过程中,彭红告诉记者,他从2013年开始从事洒水工作,至今已有5年,工作时间从晚上10点到第二天凌晨1点,每天如此。之所以要在这个时段进行洒水,主要是考虑到晚上10点以后,行人和车辆比较少,洒水不会影响人们正常通行,“零点以后,行驶的车辆更少,很多时候,路上只有洒水车。”
加完水,彭红上车开始洒水。雨点飘打在前方玻璃窗上,雨刮器“咯吱”作响。因为雨天的原因,视线受到影响,彭红工作更加细致,目视前方,时刻注意着道路情况和偶尔过往的车辆。
洒水是为了清洁地面,将路面的垃圾或者路面污物冲到道路两边,方便机扫车清扫。彭红说,工作环环相扣,“任何时候,都不能马虎。”
洒水车开着开着,突然停下了,彭红下车将路中间的一块石头移到了花台旁边。“洒水时的冲力很大,要随时注意路面是否有石头,以免误伤行人和过往汽车窗户。”
洒水车行驶了近20分钟,又到了加水时间。像这样的加水,彭红每天晚上要进行8次。
“路面脏的时候,下班更晚,有时凌晨4点才回家。”冬天的夜里,户外呆久了,全身僵冷,回到家躺在床上迟迟难以入睡是常有的事。
汉安大道西段是彭红负责的洒水区域,5年来,这条路他来来回回走了不下千遍。曾经,这条路上路灯稀疏,光线并不明亮,建筑物也很稀少;现在,道路两旁每隔50米就有一盏路灯,灯光照射下,街道显得宽阔而明亮。看着前方高耸的建筑物,彭红脸上露出了微笑:“内江变繁华了很多,我感到很自豪。”
像彭红这样的洒水工人,东兴区共有12名。他们每晚准时出现在街头,还城市一个崭新面貌。
记者离开汉安大道时,时间已是午夜零点,和彭红一样的洒水工人还在夜幕下继续着他们的工作……
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