如何应对限硫令?中石化渴望从油商大会寻找答案
共商船用燃料发展变革
随着第二届世界油商大会逐渐临近,位于普陀东港的中石化全球船供油业务中心变得异常忙碌。中石化浙江舟山石油有限公司副总经理程安祥说,今年大会上,中国石化燃料油销售有限公司将承办一场平行论坛,同全球业界代表及专家,共商全球限硫令规则下船用燃料发展变革。
国际海事组织2020年硫排放新规实施在即,该如何应对,对各大供油企业和船东来说,仍是“两眼一抹黑”。目前,国际上两种主流声音是加注低硫燃料油或者安装废气脱硫装置。“两种选择,实际上是生产端与消费端的博弈。 ”程安祥说,如果选择加注低硫燃料油,无疑会增加生产企业的成本;若选择安装废气脱硫装置,将对船企船东提出新的要求。因此,各方都在观望。“油商大会提供了一个深入交流的机会,我们希望在这样一个世界性会议上达成广泛共识,明确应对的举措,为行业发展指明方向。 ”
从单纯的大会参与者变身为大会论坛的组织者,关系的递进,反映出中石化公司对大会溢出效应的深刻感受,也源于其对浙江自贸试验区发展的认可。
今年6月11日,中石化将原来分散在北京、上海的经营管理团队整体迁入舟山,成立全球船供油业务中心,负责中石化全球船供油网络布局规划、全球市场开发和全球渠道拓展。去年,该中心实现保税燃料油加注量390万吨,而今年前三季度的加注量已逼近这一数字,预计全年有望突破500万吨。接下来,中石化在全国每年400万吨保税油结算量和进出口数据放在舟山的基础上,还将拓展内贸油和液化天然气的贸易结算落地舟山。
一如程安祥所愿,相比首届,第二届世界油商大会将更具国际化,嘉宾规格和级别更高——世界前十大石油公司中的8家、世界前十大石化企业、全球五大油气贸易商、世界前两大航运公司,以及国内重量级油企均将派出高级代表参会。“这一届油商大会将进一步凸显我们油气行业的专业高端前沿,尤其会在保税燃料油行业、lng清洁能源行业以及炼化储运、加工贸易等油品全产业链方面聚集更多的目光。 ”浙江自贸试验区综合协调局局长俞斌相信,会有更多的投资贸易项目通过油商大会落户浙江自贸试验区,从而带动油品全产业链加快发展。
来源:舟山日报
作者:朱申路
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