近日从广州南站地区管委会了解到,今年1~6月,广州南站累计到发旅客7366.48万人次,其中,发送旅客3745.97万人次,到达旅客3620.51万人次。日均到发40.7万人次,同比往年同期上升16.5%。今年上半年,在各现场管理和保障单位的高度重视和密切配合下,圆满完成了春运、清明、五一和端午等时期的旅客运输保障工作。
完善基础配套设施
目前,广州南站地区各停车场升级改造已基本完成,南站地区小学、幼儿园项目即将落成启用,广州南站南路、北路人行过街项目、南站北路与石山大道南交界永久公厕建设项目预计今年年底前竣工,正协调加快南站地区垃圾压缩站建设。广州南站地区管委会大力开展南站地区景观提升工程,完成海怡大桥、大洲路、“鱼跃龙门”立体花坛等区域的绿化升级改造,正筹备三坊路、石山大道南、景观渠两岸绿化升级以及南站地区夜景提升等项目。已经完成南站核心区新增违停抓拍系统、广州南站公共安全和城市管理智能化视频系统建设。广州南站地区管委会协调推进南站地区景观照明设施、治安视频监控设施、交通监控抓拍设施、核心区人行隧道电梯和5号景观渠等项目的移交工作。
提速“智慧南站”建设
目前,“智慧广州南站”公众号与原来的“广州南站咨询服务”公众号合并运营已完成,关注用户数达7万人。公众号既承载室内导航系统等应用的运行,同时兼顾广州南站相关的信息发布和服务咨询等功能,并与“广东发布”“春运广州”“广州交通”“铁旅易行”等微信公众号合作,取得了很好的宣传效果,旅客体验度较高。下阶段,广州南站将加快推进停车场升级改造、室内导航“二期”、wifi基站增设以及三级诱导屏等基础硬件配套服务项目建设,进一步完善智能停车系统,理顺广州南站地区交通组织。
探索核心区企业化运营模式
去年下半年,广州南站地区管委会着力研究南站地区管理实施机制,在此基础上,配合市国规委、市交委、广铁集团深化研究建立一体化运营机制、优化提升站场本体及周边地区规划,通过对机构机制的创新改革,对广州南站核心区实行企业化运营模式,突破现时管理瓶颈,不断改善经济开发建设和社会综合管理水平。该方案已经过各单位反复磋商,拟近期报市政府审议后全面推进实施。
今年3月份,广州南站地区管委会组织广州南站地区管理部门赴上海虹桥站、杭州东站、重庆西站、成都火车站等4个高铁沿线站场考察调研,学习先进管理经验。根据广佛环线施工及南站本体规划提升安排,配合做好东出发平台封闭改造期间的管理和保障工作,临时封闭期间没有对核心区交通组织造成影响,东平台已于7月2日顺利复通。
常态化联合整治
广州南站地区管委会和相关部门一起,常态化开展联合整治行动,打击非法拉客、非法营运、乱停乱放等违法行为,上半年,共查处违章出租车823宗、违章大客车58辆,查扣非法营运车108辆;抓获涉嫌非法拉客人员7897人次,拘留19人;整治交通违法7734宗,暂扣五类车2407辆,拖移违停车136辆;整治六乱86宗。
此外,还完善流浪、乞讨人员救助管理机制,进一步明确和理顺流浪、乞讨、精神残障等人员的救助救治流程,细化部门分工,并组织公安、民政、铁路等部门开展了为期一个月的广州南站地区流浪、乞讨问题专项救助及整治行动,5月29日至6月30日,共出动工作人员578人次,劝导职业乞讨人员191人次,其中移送南站法教室27人次、移送救助管理站31人次、劝离南站范围129人次,资助4人次。
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