图为滁城中都大道一掉头处绿化带过高,影响车辆通行安全。
滁州网讯 眼下正值春季,滁城各条路段上的绿化植物长得郁郁葱葱,看起来非常美观。然而,让人担忧和烦心的是,不少路口的绿化植物过高,车辆过往时安全视线受扰,极易发生安全事故。据市交警部门2017年的统计数据显示,滁城共有55处绿化隐患点,尤其是没有交通信号灯的右转或掉头路口交通事故更是频频发生。市园林部门表示,滁城确实有不少路口存在绿化过高的问题,他们从去年开始对所管辖的绿化带隐患点进行调整,目前已调整20多处,其余隐患点将于今年下半年调整到位。
事例 绿化带过高增加安全隐患
4月16日上午9点多,滁城西涧路与龙蟠大道交叉口发生的一起交通事故,就一定程度上与当时路口绿化带较高有关。交警提供的视频录像显示,当时一辆小汽车停在西涧路与龙蟠大道交叉口处等绿灯,等绿灯亮起后小汽车启动由西向东行驶。这时,一辆电动车自北向南闯红灯横穿西涧路。结果,小汽车与电动车发生碰撞,幸亏小汽车刚起步行驶速度不快未发生严重后果。据处理此次事故的民警介绍,虽然有闯红灯情况,但事后小汽车驾驶员在接受调查时说,当时路口绿化带中的绿化植物过高,导致他没有看到突然出来的电动车。而事故另一方也表示,因为路口绿化带过高,他并没有看到路口有车驶出。
昨天上午,记者跟随市交警部门来到事故现场,看到该路口的绿化植物高达1.5米,将驾驶员的视线挡得严严实实。过往的司机表示,路口的这处绿化带存在很大安全隐患,每次他们从这里经过时都得小心翼翼,生怕有电动车或行人突然窜出来,令他们防不胜防。
图为滁城会峰西路与南谯路交叉口左拐路口绿化带内有一棵四五米高的树木,影响视线。
图为4月16日发生在滁城西涧路与龙蟠大道交叉口处的交通事故地点。
交警 滁城有几十处绿化隐患点
像这样的绿化隐患点在滁城并不少见。会峰西路与中都大道交叉口,紧挨人行斑马线的绿化带中一棵桂花树高达四五米,司机从此处掉头时根本看不清人行斑马线上有无电动车或行人通过,同样存在很大安全隐患。记者在走访中也发现,龙蟠大道多个右拐路口处的球形绿化带高度均超过一米,车辆右拐时视线受挡,无法看到旁边的非机动车道上是否有人通过。不仅是龙蟠大道,中都大道、洪武路等路面也存在类似的安全隐患问题。
记者从市交警支队秩序大队了解到,该大队2017年4月份对滁城路面上存在安全隐患的绿化路口进行了排查,共发现50多处绿化隐患点。这些隐患点主要集中在城南近几年来新建设的道路上,其中清流路以南的11条路面上有40处绿化隐患点。根据出警统计,绿化隐患点附近每天都在发生交通事故,有时一天能发生好几起,轻则刮擦,重则发生亡人事故,安全警钟早已敲响。
据悉,根据《城市道路绿化规划与设计规范》规定:道路绿化应符合行车视线和行车净空要求。在道路交叉口视距三角形范围内,行道树绿带应采用通透式配置。被人行横道或道路出入口断开的分车绿带,其端部应采取通透式配置。交通岛周边的植物配置宜增强导向作用,在行车视距范围内应采用通透式配置。中心岛绿地应保持各路口之间的行车视线通透,布置成装饰绿地。
图为滁城城南一处调整过后的绿化带。
处理 相关部门正进行优化调整
记者了解到,滁城路面上的绿化带产权单位涉及到市园林局、市经开区、琅管委等多个单位,其中大部分归市园林局管理。
市园林局相关负责人在接受记者采访时表示,这个问题确实存在,有当初的设计问题,比如中都大道通往滁州高铁站附近路段上的花坛本身高度就达到了四五十公分,加上绿化植物的高度,很容易就会影响交通视线。此外还有认识不到位的问题,绿化植物当初栽植下去的时候很低矮,但几年之后便“疯长”起来,过度修剪则会破坏绿化,所以对交通安全造成了一定的影响。
该负责人表示,作为市园林绿化管理部门,他们从去年开始对一些重要的交通道口绿化进行了调整,把较高的绿化植物改成低矮的灌木或干脆用花卉取而代之,在交通路口形成一个缓冲带,司机过往时视线就开阔多了;同时做好日常的修剪工作,尽可能地对绿化带中植物进行修剪。该负责人介绍,经过一年多的努力,他们已经对城区20多处路口的绿化带进行了调整。另外,计划从今年下半年开始对管辖范围内所有的存在安全隐患的绿化带进行调整。
采访中,市民尤其是驾驶员朋友迫切希望相关部门能以安全为重,尽快对存在安全隐患的绿化带进行调整。本刊在此也呼吁广大市民要遵守交通规则,共同营造良好的道路交通环境。
(记者王太新 文/图)
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