无锡定制公交进全国六强 日均运客3681人次
日前，专注于提供交通运输智能化解决方案的众行网针对全国网约定制公交开展市场环境研究，结果显示，无锡定制公交开通线路数量和运量在全国开通网约公交的城市中排名第六。同时，网约业态类型、软件集成度、平台造血能力等也在全国开通网约公交的城市中领先。从去年9月推出首批定制公交，无锡仅用了半年时间就跻身全国定制公交前列。
根据全国定制公交市场环境研究结果显示，目前，全国开展网约定制公交服务的城市已超过30个，深圳、北京两个一线城市已经初步实现规模化运营，运量位居全国前两位，福州、武汉、天津、无锡等城市在客运量上紧随其后，其中无锡位列第六，而其余城市基本处于小规模试运行阶段。据众行网参与该项研究的工作人员张小美介绍，虽然无锡定制公交在体量上不及深圳、北京等城市，但无锡定制公交有校园专线、企业专线和定制线路多种服务类型，不仅能够提供定制线路的预订服务，同时还融合了常规公交查询预报服务和失物招领板块，并在平台上为用户推荐同城信息、生活资讯，是少有的业态丰富、可看性强的复合型出行平台。
去年9月1日，无锡推出了首批25条“专线定制”和“校园定制”线，这种“出门就有公交车，上了车就有座”的出行模式受到市民的热捧。从无锡公交公司了解到，目前累计开通线路157条，日常运营的定制线路有40条，其中校园定制线路27条，企业定制线路12条，专线定制1条，线路覆盖体育中心、隐秀苑、震泽新村、中联新村、公交三场、太湖国际社区、万科魅力之城、新之城广场、长江国际花园、人民医院、太湖花园、国家软件园、茂业等区域。定制公交日均班次122个，日均运送乘客3681人次，最高月份日均载客可达8120人次，平均上座率约为91%。
“定制公交是适应城市交通格局多元化趋势和市民新需求，提供优质出行、快速出行的一项惠民行动。”无锡公交公司定制公交管理中心副主任傅冰晨表示，今年上半年无锡公交针对广大市民个性化出行需求，将陆续推出10条左右定制公交专线，线路覆盖区域包括盛岸区域、太湖新城区域、新区、旅游商贸学校区域等。其中，4月10日起将推出第一波定制公交，包括春潮—旅游商贸定制线、白金汉爵—仁德医院、国家软件园—茂业、旅游商贸学校—沁扬市场站、太湖国际社区)—八佰伴5条定制线路，一人一座、无需候车，试乘体验阶段票价限时特惠0.1元。
在交通部门管理人士看来，定制公交是一种通过互联网获得定制化出行服务的新型公交方式，通过网上报名征集出行需求和车票预订，为同行乘客群体提供定制线路设计与运输服务。相比于传统地面公交，定制公交更加贴合乘客的个性化需求，停站少、速度快、线路直接而且预约乘车、一人一座，不必忍受拥挤之苦。尤其是一些大型的企业、园区或者社区，本身就具有大量的人流，定制一条这样的公交线路可以解决职工、住户的出行需求，同时也提升了区域出行品质，相应的出行成本，也可由多方分摊，这也是寻求共赢，未来会是一种比较理想的运营模式。不过，由于公交出行是一项城市基本公共服务，开通定制公交并不是简单的“拉一条线路，找些车来载客”就行了，这背后有着出行安全、城市综合管理以及与现有公交出行方式配合等复杂的考量。当然，任何新事物都有一个发展和被接纳的过程，定制公交也将在实践的过程中，视具体情况及时改进服务质量，做到效率的最大化。(记者 蔡佳)
链 接
新一波定制公交线路
1.春潮-旅游商贸定制线
起点—终点：春潮小区站—旅游商贸学校站
停靠站点：春潮小区站、人民医院站、五星家园站、青祁桥站、河埒新村站、广石路小区站、旅游商贸学校站
班次设置：周一至周五6:17、6:27 ;周末6:55 、7:21
2.旅游商贸学校-春潮定制线
起点—终点：旅游商贸学校—春潮小区站
停靠站点：旅游商贸学校站、广石路小区站、河埒新村站、五星家园站、人民医院站、春潮小区站
班次设置：周一至周四15:17、15:28;周五13:45 、13:57;周末15:08、16:10
3.白金-仁德定制1号线
起点—终点：白金汉爵—仁德医院
停靠站点：白金汉爵大酒店站、惠华新村站、南扬新村站、仁德医院站
班次设置：7:30
4.白金-仁德定制2号线
起点—终点：仁德医院—白金汉爵
停靠站点：仁德医院站、南扬新村站、惠华新村站、白金汉爵大酒店站班次设置：17:30 5.国家软件园定制1号线起点—终点：国家软件园—茂业停靠站点：南扬新村站、沁扬市场站、沁园新村站、人民医院站、菱湖大道(国家软件园三期)站、无锡国家软件园(菱湖大道)站，软件园园区站
班次设置：17:55
6.商贸-沁扬定制1号线
起点—终点：旅游商贸学校—沁扬市场站
停靠站点：旅游商贸学校站、沁扬市场站
班次设置：6:05、6:25
7.商贸-沁扬定制2号线
起点—终点：沁扬市场—旅游商贸学校站
停靠站点：沁扬市场站、人民医院(疾控中心)站、五星家园(金城路)站、沁园新村(运河东路)站、清名路(运河东路)站、金匮桥(运河东路)站、旅游商贸学校站班次设置：6:30、6:50 8.太湖国际社区-八佰伴定制线起点—终点：太湖国际社区(万顺道)—八佰伴(学前东路)
停靠站点：太湖国际社区(万顺道)站、八佰伴(学前东路)站
班次设置：7:40、8:00
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根据全国定制公交市场环境研究结果显示，目前，全国开展网约定制公交服务的城市已超过30个，深圳、北京两个一线城市已经初步实现规模化运营，运量位居全国前两位，福州、武汉、天津、无锡等城市在客运量上紧随其后，其中无锡位列第六，而其余城市基本处于小规模试运行阶段。据众行网参与该项研究的工作人员张小美介绍，虽然无锡定制公交在体量上不及深圳、北京等城市，但无锡定制公交有校园专线、企业专线和定制线路多种服务类型，不仅能够提供定制线路的预订服务，同时还融合了常规公交查询预报服务和失物招领板块，并在平台上为用户推荐同城信息、生活资讯，是少有的业态丰富、可看性强的复合型出行平台。
去年9月1日，无锡推出了首批25条“专线定制”和“校园定制”线，这种“出门就有公交车，上了车就有座”的出行模式受到市民的热捧。从无锡公交公司了解到，目前累计开通线路157条，日常运营的定制线路有40条，其中校园定制线路27条，企业定制线路12条，专线定制1条，线路覆盖体育中心、隐秀苑、震泽新村、中联新村、公交三场、太湖国际社区、万科魅力之城、新之城广场、长江国际花园、人民医院、太湖花园、国家软件园、茂业等区域。定制公交日均班次122个，日均运送乘客3681人次，最高月份日均载客可达8120人次，平均上座率约为91%。
“定制公交是适应城市交通格局多元化趋势和市民新需求，提供优质出行、快速出行的一项惠民行动。”无锡公交公司定制公交管理中心副主任傅冰晨表示，今年上半年无锡公交针对广大市民个性化出行需求，将陆续推出10条左右定制公交专线，线路覆盖区域包括盛岸区域、太湖新城区域、新区、旅游商贸学校区域等。其中，4月10日起将推出第一波定制公交，包括春潮—旅游商贸定制线、白金汉爵—仁德医院、国家软件园—茂业、旅游商贸学校—沁扬市场站、太湖国际社区)—八佰伴5条定制线路，一人一座、无需候车，试乘体验阶段票价限时特惠0.1元。
在交通部门管理人士看来，定制公交是一种通过互联网获得定制化出行服务的新型公交方式，通过网上报名征集出行需求和车票预订，为同行乘客群体提供定制线路设计与运输服务。相比于传统地面公交，定制公交更加贴合乘客的个性化需求，停站少、速度快、线路直接而且预约乘车、一人一座，不必忍受拥挤之苦。尤其是一些大型的企业、园区或者社区，本身就具有大量的人流，定制一条这样的公交线路可以解决职工、住户的出行需求，同时也提升了区域出行品质，相应的出行成本，也可由多方分摊，这也是寻求共赢，未来会是一种比较理想的运营模式。不过，由于公交出行是一项城市基本公共服务，开通定制公交并不是简单的“拉一条线路，找些车来载客”就行了，这背后有着出行安全、城市综合管理以及与现有公交出行方式配合等复杂的考量。当然，任何新事物都有一个发展和被接纳的过程，定制公交也将在实践的过程中，视具体情况及时改进服务质量，做到效率的最大化。(记者 蔡佳)
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1.春潮-旅游商贸定制线
起点—终点：春潮小区站—旅游商贸学校站
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班次设置：周一至周五6:17、6:27 ;周末6:55 、7:21
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班次设置：7:40、8:00
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