中国铁路沈阳局集团有限公司坚决贯彻落实中央调整运输结构、增加铁路运输量的决策部署,深化铁路货运供给侧结构性改革,近日推出多项服务新举措,调整运输结构,增加铁路运量,主动承接公路转移运量,努力降低社会物流成本,积极服务地方经济高质量发展。
——大力推进“物流总包”业务,与企业开展战略合作,联合生产制造、贸易、销售、物流等各类企业,对同一家企业需要运输的原材料和产成品,实施全品类“物流总包”,延伸拓展“物流总包”业务,全力承接公路转移运量。
——改进运价策略,对“物流总包”服务项目,采取整体打包、量价捆绑、价格联动、“两端”让利等措施,在全程运价上与物流市场充分对接,价格机制更加灵活,努力降低社会物流总成本。
——紧密对接市场需求,实施“一港一策”,逐个港口制定疏港矿石公转铁方案;实施“一企一策”,为企业逐个量身定制铁路运输方案,全力支持企业进行运输结构调整。
——主动配合支持地方政府、港口及厂矿企业,加快推进铁路专用线建设,积极协调港口投资,延伸铁路专用线深入码头,实现铁水零距离换装和无缝衔接。
——鼓励吸引社会资本投资铁路货运设施建设,对闲置铁路货场的货物线、露天场地、货场通道、站台、雨棚、仓库等设备设施,有铁路增量潜力的企业可以投资进行扩能改造,企业的车辆、机械设备可以进驻货场进行作业。
——支持货源充足、增量需求较大、有产权专用线或专用铁道的重点企业购置自备车,同时吸引企业和社会资本投资购置敞顶箱,进一步提升铁路装备设施的保障能力。
——优化各货运中心内部机构设置,成立营销事业部,构建对接物流市场的货运营销服务体系,加强与重点工矿企业、物流园区和港口对接,定期开展上门服务,针对客户运输需求开发定制化产品,真正实现路企共赢。
据介绍,铁路具有运量大、能耗低、排放少、污染小的比较优势,中国铁路沈阳局集团有限公司将持续深化运输供给侧结构性改革,以落实服务新举措为重点,努力降低物流成本,优化产品供给,服务地方经济高质量高发展,为打好污染防治攻坚战,特别是打赢蓝天保卫战作出积极的贡献。
东亚经贸新闻记者 周东魁
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