南黄海，“上演”海陆空大救援

16日凌晨4时30分，浙江舟山籍渔船“浙岱渔04252”号轮在航经启东吕四大唐电厂以东海域时，误入浅水区，船舶搁浅，船上19名船员被困。此时，台风“温比亚”正在以每小时10～15公里的速度向我市逼近，搁浅船舶随时都有倾覆的危险，情况万分危急。
接到险情报告后，市水上搜救中心立即启动应急预案。他们首先与“浙岱渔04252”号轮取得联系，提醒所有船员穿好救生衣，勤测搁浅位置周边吃水，采取有效自救措施确保生命安全。
随后，南通海事局、东海救助局等单位迅速派出救援艇赶往事发海域。由于搁浅水域满足不了救援船艇的吃水要求，市水上搜救中心决定立即采取空中救援方式，协调东海救助局第一救助飞行队紧急调派两架直升机赶赴现场，同时致电“浙岱渔04252”号轮，要求船员做好弃船准备。
9时20分，东海救助局两架直升机相继飞抵事发海域，10名船员成功获救。然而，就在这时，船上剩下的9人却拒绝弃船离开。后经多次沟通，其中3人同意离船。
此时，救援直升机已盘旋近1个小时，必须立即返航。于是，两架直升机搭载13名被救船员安全返回上海高东机场。面对不愿撤离的6名船员，几艘救援艇只得在事发附近水域守护，跟踪后续救援工作。
至15时许，事发海域风力逐渐增强到8~9级，并伴有雷暴雨，直升机无法起飞。此时，海面浪高已达3米多，船舶摇摆达到25度以上，救援船舶同样也面临险境。危急时刻，中心又派出了两艘抗风等级更高、船况条件更好的拖轮赶赴现场。
夜幕逐渐降临，事发海域风力已增大至10级，涌浪3米多高，先前稳定船身的锚链突然发生断裂，滞留在船上的6名船员随时有生命危险。经苦苦劝说，6名船员才最终同意弃船上岸。
由于吃水限制，救援船舶只能航行至距离遇险船舶1公里的位置，遇险船员需划动救生筏穿过浅水区才能进入施救范围。经过半小时艰难划行，救生筏终于与救助拖轮汇合。当晚22时40分，载着6名遇险船员的拖轮安全抵靠通州湾海事基地码头——至此，一场长达17个小时的海上大救援宣告结束。
记者 赵 彤
通讯员 滕永超 陈福广

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