怀宁路下穿天鹅湖隧道或年内开工

怀宁路下穿天鹅湖隧道或年内开工
方案显示:隧道全长700多米,工期大约一年
怀宁路南北段将不再隔着天鹅湖遥遥相望了。8月8日,记者从合肥市城乡建委获悉,怀宁路下穿天鹅湖隧道项目正在开展前期工作,力争今年开工建设。届时,怀宁路将以“V”字形连续下穿3号线隧道、湖底,对接祁门路。
现状 天鹅湖“中断”怀宁路周边交通压力大
怀宁路南起经开区,往北连接政务区、蜀山区,因天鹅湖隔断,被分为南北两段已有多年。市民想开车从天鹅湖南北岸往返,必须从翡翠路或潜山路绕道。近年来,政务区的入住率越来越高,商圈逐渐成熟,区域内的交通流量也急剧增加。同时,随着轨道交通3号线、4号线的陆续建设,一些道路交口封闭,如今天鹅湖周边交通压力日益加大。
合肥市城乡建委城建处处长张应奎表示,目前,在交通高峰期,与怀宁路平行的两条主干道——东边的潜山路、西边的翡翠路都比较拥堵。最近几年,市民呼吁打通怀宁路的呼声越来越高。
计划 “V”字形下穿天鹅湖有望年内开工
张应奎透露,其实,近年来,合肥市规划、建设部门也一直在研究打通怀宁路的问题。“之前我们曾经考虑,在天鹅湖上建设一座跨湖大桥连接怀宁路南北两段,但后来考虑到大桥会对天鹅湖的整体景观效果带来不利影响,这个方案最终被放弃。”
“经过多方研究,最终确定打通怀宁路的方案是,建设一条下穿天鹅湖隧道。”张应奎介绍,目前该项目已经增列入2018年合肥市大建设计划,有望今年内正式开建,工期大约需要一年时间。这也将成为方兴湖隧道(已建成)、少荃湖隧道(在建)之外的第三条湖底隧道。
据介绍,该隧道从南二环路下坡,穿越3号线隧道和天鹅湖路后,穿入湖底,在祁门路北侧升坡与地面道路衔接,南接祁门路路口。届时,还将对天鹅湖的河岸线进行局部优化调整,南岸填方,北岸挖方,填挖面积各约6600平方米。这条湖底隧道全长700多米,暗埋段470米,整体呈“V”字形,隧道最深的地方位于天鹅湖湖底以下6米,隧道设计为双向六车道。因管理和安全等因素,这条隧道暂不考虑对行人和非机动车开放。
■延伸
望江西路~长江西路段论证BRT可行性
除了此次怀宁路打通南北两段,前段时间,怀宁路(长江西路~望江西路)改造项目获得了合肥市发改委的立项。合肥市重点局曾透露,考虑在改造时,要将水泥混凝土路面改造为沥青混凝土路面,并在全线道路中设置公交专用道和中央岛式站台。
对此,张应奎透露,目前合肥市城乡建委正在结合“大调研”活动,对这个改造方案进行论证。“主要是论证建设公交专用道的必要性和可行性。”(方佳伟 邵琪)

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