市发改委：火车站新建天桥开始拼装

6月7日6时20分，南阳火车站改造施工现场一片繁忙景象，新建天桥开始拼装。
　　“吊车运输到位”“防护人员到位”“验电接地人员到位”……现场作业人员的对讲机中不时传来各作业点的情况汇报，一切准备工作有条不紊。
　　6时40分，封闭点开始。随后的两小时内，在施工人员吊装、对位、连接、紧固、落臂等娴熟的操作下，横跨车站第二、三站台之间的天桥顺利拼接，标志着南阳站改造工程进入快速推进阶段。
　　南阳站进站天桥主体钢结构为钢桁架结构，连接主站房及三个站台，上跨3、1、2、4、6、8股道，桥面采用钢筋混凝土压型钢板组合楼板，天桥顶棚屋面系统采用压型钢板单层板屋面，侧墙为玻璃幕墙。按照计划，主体钢构分五段拼装，六次要点架设，每次均为二级施工。
　　当天施工的为第五节钢结构吊装，该段长15.11米、重约40吨，采用大功率汽车吊起吊，最大旋转半径24米，臂长36.9米，平衡重160吨。由于施工场地狭小，物料采用轨道车倒运及汽运方式联合进行。
　　为保证架设任务精度分毫不差，施工部门细化方案，以求安全、优质、高效完成作业任务。施工方将在6月13日进行第四节钢结构吊装。新建二站台南侧站台面目前已基本完工，北侧站台面及行包地道施工正在进行中。按照计划，南阳火车站新建二站台将在9月份完工并投入使用。

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