市区各小区公共车位如何利用?有些小区则推出“亲情卡”


有些小区设置了相对较高的收费门槛,杜绝外来车辆长时间占位。黄文盈摄
  温州网讯 昨天,《小区公用车位对外开放业主直喊“停车难”》一文引起读者广泛关注,一些市民赞同将闲置的车位循环利用,这样不仅增加收入,又能解决停车难;但也有市民表示担忧,原本车位就不够,应该严格控制外来车辆进入。
  如今,停车难是一个普遍性问题,那么市区各小区对公共车位又是如何利用的?昨天上午,记者分别前往同人花园、新城大自然家园、水心菱藕社区、桂柑社区、八仙楼社区、安平大厦等小区进行了走访。
  封闭小区大多无法进入半开放式小区实行计费
  在同人花园门口,记者看到该小区实行的是车辆自动识别系统,业主车辆已录入系统,出入口的升降杆识别后就会自动打开。当记者试图驱车进入时,被保安制止,并被告知外来车辆不能进入小区,即便是小区路面,也只能供个别业主有事临时停放,外来车辆无法进入。
  记者又来到新城大自然家园,在小区门口就竖立着明显的指示牌,上面标识未登记的车辆、外来车辆禁止入内,小区路面的停车泊位只允许小区业主停放,同样记者的车无法进入小区。
  一些老小区的管理方式也是如此。2013年,市区松台街道菱藕社区在我市首创老旧小区交通微循环自治管理模式,管理方对小区内施划车位、设置交通标识等,除业主车辆外,外来车辆不准入内。当记者试图驱车进入时,由于未通过系统识别被拦在小区的入口闸道外,保安告知因不是登记车辆,车辆无法进入。
  不过,记者在水心桂、柑、竹3个组团看到,社区道路上划线规范停车位实行交通微循环。在进口处放置了收费标准,外来车辆也可以进入,但要根据停车时长收费停放。车子进入后,记者发现里面的空余车位随处可见。
  而在安平大厦、八仙楼小区,对外来车辆实施计时收费。
  一些小区推出“亲情卡”解决亲友来访停车难问题
  在对家景花园停车问题的报道中,保安人员表示是因为来访的业主亲友较多,为了解决他们的停车问题,因此采取车位开放。
  对于这个问题,有没有更好的解决办法?
  市区菱藕社区书记翁冠敏告诉记者,菱藕小区路面停车位仅有300多个,而业主登记的车辆接近600辆,因此对小区实行封闭式管理。不过,为方便老年业主子女探望,小区人性化地设置了亲情卡,一户人家仅限办理两张,前一小时停车免费,后面每增加一小时为5元,20元封顶。
  同时,小区对持有亲情卡车辆的管理也相当严格,除非有重要事情,原则上车辆不允许过夜。为了让业主车辆与亲情车辆区分一目了然,用不同颜色的标识来区分。
  菱藕小区附近一小区设有亲情卡的同时,允许外来车辆进入停车,但收费并不便宜。半小时以内免费,1小时后停车时间每增加1小时多收10元,24小时内最高收费50元。小区工作人员表示,设置相对高的收费门槛,是为促进小区内车辆循环,杜绝外来车辆长时间占位。
  同样,市区广信大厦为方便亲友也推出了亲属卡,不过每户业主只可办理一张亲属卡,持亲属卡的车主可在小区内免费停车两小时,如果超出时限,一个小时5元,封顶20元。
  “停车难”困扰有车一族建议相关部门出台指导意见
  小区车位供不应求,让“有车一族”备感困扰。小区内该如何对路面停车位进行有效管理,业主也有不同看法。
  大自然业主王先生说,大多数小区难以满足本小区的停车需求,如果再让外来车辆进入,会加剧车位之争,所以不应该对外开放。
  水心一小区业主陈先生也认为,下班高峰期间,如果有外来车辆进入,不仅容易堵塞,更有安全隐患。
  “能将错时空闲停车资源向社会开放,分担路面停车压力,这是一件好事。”一名路面交警告诉记者,设置停车收费系统,实行小区停车“微循环”,这样的模式能让小区的停车难得到有效缓解。不过,并非所有小区都适用微循环,除了需要改造车位的条件外,关键如何管理是问题,尤其是小区业主应该遵守停车秩序,避免因管理问题再次导致停车难,尽量将有限的资源利用起来,解决停车难问题。
  此外,昨天,《小区公用车位对外开放业主直喊“停车难”》通过本报微信公众平台推送后,不少网友通过微信后台提出了对小区停车管理的看法和建议。
  网友“陈斌”说,一直以来备受停车困扰,要是下班迟了,开着车在小区内找车位,花上半小时以上也是常有的事。有的时候还找不着,只得停到距离小区有段距离的道路上。陈斌认为,在小区停车位非常紧缺的情况下,应优先满足业主需要,严格控制外来车辆进入。若要开小口子,必须征得业主同意。
  此外,还有网友“wendy”倡议每户人家只养一辆车,既环保,又能大大减轻社区的停车难问题。而网友“雷哥”则建议,政府部门应出台一个小区停车位管理指导文件。
  来源:温州商报
  记者:吴健黄文盈

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