市国资委今天公布轨交S1线最新进展
8月14日，国家发改委一口气给苏州批复了四条轨道交通的建设规划，同意建设6号线、7号线、8号线及s1线，消息一出，大家都兴奋不已。
不仅我们开心，隔壁邻居上海也很开心，看这些留言，很明显了
苏州的动作也很迅速，就在规划获批的第二天，苏州市政府召开轨交6号线和s1线前期工作的动员会。
将近一个月的时间过去，前期工作准备的怎么样了?今天，市国资委公布了轨交s1线的最新进展。
自苏州市城市轨道交通第三期建设规划获得国家发改委批复以来，轨道交通集团加强协调配合、细化工作措施，积极推进s1线各项前期工作，为年内开工建设做好充分准备。
8月中下旬，s1线工程可行性研究报告、工程规划选址方案、工程详勘阶段岩土工程勘察报告、工程安全预评价报告均顺利通过专家评审，有关专家组认为各项报告方案内容全面、规范可行，满足相关要求。s1线建设项目用地预审也获得了江苏省国土资源厅批复。
8月30日，s1线管线迁改工作动员大会召开，明确将于9月底启动管线迁改工作。
8月31日，昆山市组织召开s1线前期工作动员会，要求昆山市各单位各部门统一思想、凝聚合力，全力配合完成s1线各项前期准备工作，确保s1线如期开工。
目前，s1线各项规划设计和前期方案基本稳定，勘察设计工作接近尾声，招投标模式基本确定，资金保障工作正有序进行。
轨道交通集团将严格落实国家发改委关于第三期建设规划的批复意见和s1线工可专家评审意见，继续深化研究工程重难点方案，推进工可获批，加快前期工作实施，主动对接相关单位提高审批效率，力保s1线年内开工建设。
新闻多一点
s1线是苏州首条市域轨道交通线路，也是昆山东西向的交通走廊和苏昆沪三地的联络线，对于方便沿线居民出行、改善城市交通结构、促进区域协调发展具有重要意义。
s1线工程位于苏州工业园区、昆山市。项目线路起于苏州工业园区唯亭镇，与轨道交通3号线唯亭站换乘，终点与上海11号线花桥站换乘。
线路总长约41 km，全部为地下线，设车站28座，均为地下站。全线设设车辆段和停车场各一座，新建一座控制中心。推荐方案采用b车型6辆编组，设计时速100km/h。（苏州新闻公众号）
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