共享汽车在扬开打价格战？ 业内：计费方式各有优劣
近日，一条消息刷爆了扬州人的朋友圈：第二家共享汽车运营商进驻扬州了！该运营商打出来“1元开3小时”的价格。共享汽车的价格与共享单车“看齐”？共享汽车运营商要在扬州开打价格战？记者进行了深入采访。
又有共享汽车来扬
首批投放200辆，瞄准扬泰镇三地
这两天，万达广场上多了两排共享汽车。一时间，又有共享汽车落户扬城的消息，刷爆了朋友圈。
昨天上午，记者来到万达广场发现，广场上停放了两排奇瑞小蚂蚁电动汽车。二维码印在车身上，扫码发现，这是首汽集团旗下的共享汽车GOFUN。
记者与首汽集团共享汽车GOFUN的公关总监潘经理取得联系。潘经理表示，首汽准备在扬州投放200辆共享汽车，瞄准的是扬州、泰州、镇江三地的市场。
1元能开3小时
共享汽车与共享单车“媲美”？
这些电动车车顶的广告牌上写着“1元开3小时”。记者下载APP后注册了用户，果然得到了1元3小时的使用券。只要支付1元，便能行驶3小时。
只要花1元，共享汽车能开3小时。这价格似乎比1元1小时的ofo小黄车还便宜。潘经理告诉记者，每个新注册的用户，都能得到1元3小时的使用券。在使用结束还车后，还可以继续得到一张“0元5小时”的使用券。也就是说，用户只要花费1元，便可开共享汽车8小时。
“8小时之后，用户还可以得到60元的优惠券，每推荐一位新用户注册，还会有其他奖励。”潘经理表示，60元的优惠券可以在之后的消费中抵扣。
享受完优惠之后，又是如何计费的呢？奇瑞小蚂蚁电动车车身上，明确写着计费规则：0.1元*时间（分钟）+1元*里程（公里）。
共享汽车在扬打价格战？
两家计费方式各有优劣
记者了解到，首汽集团旗下的共享汽车GOFUN，并不是第一家入驻扬城的共享汽车运营商。去年12月，上汽集团旗下的共享汽车运营商——环球车享就已在扬设立公司，首批在扬州投放了12辆共享电动汽车。
然而，首汽的GOFUN虽然是后来者，却“来势汹汹”——1元体验8小时，“性价比”甚至比小黄车还高。这让人不免怀疑：共享汽车这是要在扬州打价格战么？
在扬州环球车享公司负责人王哲看来，共享汽车有固定的运营成本，其价格不可能永远维持低位。“各家的价格是定好的，不同城市之间会有差异，但不存在价格战一说。”他说，共享汽车运营商之间的竞争，是运营模式之间的PK。
与首汽的GOFUN“时间+里程”双重计费不同的是，环球车享公司的共享汽车，只按使用时间计算费用，每分钟0.5元。
业内人士指出，两家运营商计费方式各有优劣。如果用户在较为拥堵的市中心行驶，GOFUN的计费方式更划算。毕竟，在城区遇上堵车，浪费的是时间，而里程数并没有增加多少。GOFUN的时间计费单价是0.1元/分钟，相对便宜。而如果用户需要长距离跨城市出行，环球车享的按时间计费方式更划算。毕竟，高速上短时间行驶里程长，按里程计费不划算。
两家均在扩大规模
未来或不用去网点还车
两家负责人均表示，将在扬州扩大投放规模，增加网点数量。不过，就目前的形势看，用户还需要去网点取车、还车。
“我们首批投放200辆奇瑞小蚂蚁电动车，未来还将视网点的规模，继续投放车辆。”GOFUN公关潘经理表示，网点正在规划中，未来不排除燃油车的投放。
王哲则表示，今年计划至少在扬州投放600辆共享汽车，建200个充电网点和1000个充电桩。
“现阶段还是需要用户去附近指定网点还车。”潘经理表示，他们正在与商业停车场谈，未来不排除让用户在目的地附近，找一个商业停车场就近还车。
市民怎么看共享汽车？
最关心押金怎么退还
又有一家共享汽车运营商来扬州了，扬州市民是怎么看待共享汽车的呢？在万达广场上，有两位市民围着奇瑞小蚂蚁转，在听说是共享汽车之后，向记者表达了自己的看法。
“我们对共享汽车是持欢迎态度的，但之前共享单车倒闭的运营商太多，导致很多用户的押金收不回来。”一位市民认为，共享汽车的押金要比共享单车多得多，如何让用户放心是运营商急需解答的问题。
记者了解到，GOFUN和环球车享的押金分别为699元和1000元。如果用户由于违章产生罚款、或者人为损坏车辆，由此产生的损失将在押金中扣除。如没有上述情形，押金将全数退还给用户本人。
记者 朱轩卿 文/图
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又有共享汽车来扬
首批投放200辆，瞄准扬泰镇三地
这两天，万达广场上多了两排共享汽车。一时间，又有共享汽车落户扬城的消息，刷爆了朋友圈。
昨天上午，记者来到万达广场发现，广场上停放了两排奇瑞小蚂蚁电动汽车。二维码印在车身上，扫码发现，这是首汽集团旗下的共享汽车GOFUN。
记者与首汽集团共享汽车GOFUN的公关总监潘经理取得联系。潘经理表示，首汽准备在扬州投放200辆共享汽车，瞄准的是扬州、泰州、镇江三地的市场。
1元能开3小时
共享汽车与共享单车“媲美”？
这些电动车车顶的广告牌上写着“1元开3小时”。记者下载APP后注册了用户，果然得到了1元3小时的使用券。只要支付1元，便能行驶3小时。
只要花1元，共享汽车能开3小时。这价格似乎比1元1小时的ofo小黄车还便宜。潘经理告诉记者，每个新注册的用户，都能得到1元3小时的使用券。在使用结束还车后，还可以继续得到一张“0元5小时”的使用券。也就是说，用户只要花费1元，便可开共享汽车8小时。
“8小时之后，用户还可以得到60元的优惠券，每推荐一位新用户注册，还会有其他奖励。”潘经理表示，60元的优惠券可以在之后的消费中抵扣。
享受完优惠之后，又是如何计费的呢？奇瑞小蚂蚁电动车车身上，明确写着计费规则：0.1元*时间（分钟）+1元*里程（公里）。
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然而，首汽的GOFUN虽然是后来者，却“来势汹汹”——1元体验8小时，“性价比”甚至比小黄车还高。这让人不免怀疑：共享汽车这是要在扬州打价格战么？
在扬州环球车享公司负责人王哲看来，共享汽车有固定的运营成本，其价格不可能永远维持低位。“各家的价格是定好的，不同城市之间会有差异，但不存在价格战一说。”他说，共享汽车运营商之间的竞争，是运营模式之间的PK。
与首汽的GOFUN“时间+里程”双重计费不同的是，环球车享公司的共享汽车，只按使用时间计算费用，每分钟0.5元。
业内人士指出，两家运营商计费方式各有优劣。如果用户在较为拥堵的市中心行驶，GOFUN的计费方式更划算。毕竟，在城区遇上堵车，浪费的是时间，而里程数并没有增加多少。GOFUN的时间计费单价是0.1元/分钟，相对便宜。而如果用户需要长距离跨城市出行，环球车享的按时间计费方式更划算。毕竟，高速上短时间行驶里程长，按里程计费不划算。
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两家负责人均表示，将在扬州扩大投放规模，增加网点数量。不过，就目前的形势看，用户还需要去网点取车、还车。
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