深圳交警今年将启动建市以来最大规模智慧交通建设

“在刚刚过去的2017年，在广大市民的共同努力下，我们深圳交通也发生了比较大的改变。”深圳市交警局局长徐炜表示，去年深圳道路交通死亡人数是346人，比前年减少了70人，这是连续13年下降以来下降幅度最大的一年。按照万车死亡率，深圳与香港、新加坡水平相当。
经过不断的治理，深圳的交通拥堵现象有明显好转。根据深圳市交警局大数据显示，深圳是一线城市中唯一一个未排进拥堵前十名的城市。在文明交通方面，深圳的泥头车、共享单车、电动自行车违法已经少了很多。假牌、套牌车以及多次违法未处理的车每天在道路行驶的在100辆以内。
深圳市交警局局长徐炜说，深圳交警未来3年要做到原特区内地区交通达到世界一流水平，原特区外的几个区域学习落实现代管理方式，逐步赶上原特区内交通管理水平。
2018年，深圳交警将推出更多的人性化利民服务。“比如说我们将继续建设24T自助办事大厅，争取达到全覆盖。”在智慧交通方面，深圳交警今年要启动建市以来最大规模的智慧交通建设。预计未来三年，市区两级将投资30多到50亿元之间，智能交通系统建成后，将是世界上最优秀的城市智能交通平台，在市民出行诱导、城市治堵、交通违法车辆精准打击方面，发挥重要作用。同时，深圳交警还将在治堵方面和交委一起强力推进微治堵以及科技治堵，在原特区外地区推出HOV车道、潮汐车道等新型交通组织方式。

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