新职业 新力量 共筑新西安
（五一特别策划 新职业）
在建设国家中心城市和国际化大都市的历史进程中，西安迎来了千载难逢的发展机遇。正是由于无数的劳动者在不同的岗位上的默默奉献，这座城市才有了澎湃的前进动力。而这其中有一些劳动者，他们的职业少有人知，但却丝毫不影响他们对职业的热爱和对事业的敬畏。那些看似新鲜的职业同样蕴含着每位劳动者的匠心精神，展现着当代西安人蓬勃向上的无限活力。
【新职业之一】
地铁线路设计师：大脑里“装着”91公里地铁线路
劳动者说：西安地铁巨大客流数字的背后，是无数地铁工作人员的辛勤付出。每一次看似简单的调整，对运营安全、设备状况、客流引导疏散等诸多环节都是一次全新的挑战。我和我的同事愿意继续在岗位上发挥自己的力量，为西安的交通大发展尽一份力量。
33岁的金燕，是西安地铁运营分公司调度部运输计划工程师。如果将西安地铁运营调度控制指挥中心比作西安地铁的“大脑”，那么，金燕就是这个高精度、高难度“大脑线路”的设计者。身形瘦小的她，肩上背负的是三条已开通运行地铁的安全，脑子里时刻装着一张地铁线路图，位置、编号全都清清楚楚。
2011年9月16日，西安地铁二号线通车试运营，西安成为全国第十个拥有地铁运营线路的城市。早在二号线开通之前，金燕就来到西安工作，交通运输专业出身的她成为了西安地铁当时唯一的运输计划工程师。“当时只有一条线，每隔9分20秒发一趟车，车少人少，我的工作远比现在简单得多。”金燕回忆说，她的工作职责主要是负责编制、发布地铁线网运输计划，每一张地铁线路的时刻表就是她的工作成果。对于地铁网络而言，行车间隔哪怕压缩一秒钟，都得需要数十个工作环节来配合。调整地铁列车运行图是一项周密、复杂的系统工程。因此，金燕在编制计划、审核测试时，反复问自己最多的三个问题是：“安全达不达标？”“车辆保障充足不充足？“检修时间够不够？”西安地铁运营分公司调度部控制中心主任宣斌说：“金燕对工作只有四个字——‘精益求精’，有了她的精准计划，才能保证每条地铁线路有条不紊地运行。”
2011年9月至今，从9分20秒到2分33秒，西安地铁的发车间隔不断缩小，刷新着城市发展的快节奏；从15万人次到200万人次，西安地铁的日均客流量攀升，见证着西安交通便捷程度的日新月异。今年1月4日，西安地铁线网总客流245.6万乘次，创下了西安地铁单日客流历史新高。这一最高纪录还没有维持两个月，3月2日元宵节，西安地铁线网总客流更是达到了255.38万乘次，较去年元宵节总客流151.54万乘次上升68.52%，再次刷新了西安地铁单日客流的历史新高。
尽管金燕的工作不为人所知，但西安地铁的流畅运行和每位乘客的安全出行，都离不开她的努力。通常五一小长假期间的客流量将成为上半年客流的最高峰值。目前，金燕已经根据往年假期客流经验及线网客流现状，编制出五一小长假的行车组织和保障方案，预计五一假期期间西安地铁的总客运量将达990万人次。为应对地铁节日出行大客流，金燕和她的同事们将通过延长运营时间、增加线网运力、加大巡检、升级安保、做好限流等多项举措，全力确保节日期间市民地铁出行安全有序。
文/西安晚报记者高雅 图/西安晚报记者翟小雪
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文/西安晚报记者高雅 图/西安晚报记者翟小雪
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